NORD Drivesystems B1050 - Manuel (Page 8)

3. Stockage, transport,
préparation, installation
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3.3 Transport du réducteur
Danger !
Pour éviter tout risque pour les personnes, un large périmètre de sécurité doit délimiter la zone
de danger. Pendant le transport, toute personne qui se trouverait sous le réducteur mettrait sa
vie en danger.
Attention !
Il est impératif d’éviter d’endommager le réducteur. Des chocs sur des bouts d'arbre libres
risquent de provoquer des dommages à l'intérieur du réducteur.
Des moyens de transport appropriés de dimension suffisante doivent par conséquent être
utilisés. Les dispositifs d’élingage doivent être prévus pour supporter le poids du réducteur. Le
poids du réducteur est indiqué dans les documents de transport.
Pendant le transport, il est recommandé de laisser le réducteur dans l’emballage de transport.
Pour être transporté, le réducteur doit être exempt d’huile. En vue du transport, le réducteur
peut uniquement être attaché au niveau des quatre œillets de transport (1) prévus à cet effet.
Pour des unités d’entraînement et des composants supplémentaires, un autre point d'ancrage
peut s’avérer nécessaire. Les bouts d’arbre ne doivent en aucun cas être utilisés pour le
transport car cela endommagerait gravement le réducteur. Les anneaux de levage fixés sur le
réducteur doivent impérativement servir au transport. Si dans le cas des motoréducteurs, un
anneau supplémentaire est fixé sur le moteur, celui-ci ne doit pas être utilisé. Lors de la butée
contre les anneaux de levage, aucune traction en biais ne doit se produire.
Figure 3-1 : Points d’ancrage d’un réducteur
Pour des unités d’entraînement et des composants supplémentaires, un autre point d'ancrage
peut s’avérer nécessaire.