NORD Drivesystems B2000 - Manuel (Page 30)

4. Mise en service
-30- B2000-FR-0413 www.nord.com
 La température mesurée à la surface du boîtier ajoutée à la différence entre la température
de l’air admissible la plus élevée indiquée sur la plaque signalétique Tu et la température de
l’air mesurée doit être inférieure d’au moins 15°C à la température de surface maximale
admissible, c’est-à-dire
Certification ATEX : II 2G c T4 / II 3G T4 : Tgm + Tu – Tum < 135°C – 15 °C
Certification ATEX : II 2D c Tmax / II 3D Tmax : Tgm + Tu – Tum < Tmax – 15 °C
Tgm : Température (mesurée en °C) de la surface du carter d’engrenage
Tum : Température de l’air (mesurée en °C)
Tmax : Température max. de la surface, suivant plaque signalétique de l’engrenage
(identification ATEX) en °C
Tu : Valeur supérieure de la zone de température ambiante (en °C) suivant plaque signalétique
de l’engrenage
Le point central est blanc : Le point central est noir :
La température est correcte La température était trop élevée
Figure 4-3 : Autocollant de température
4.4 Fonctionnement avec liquide de refroidissement
L’entraînement ne devra être mis en service qu’après le raccordement au circuit du liquide de
refroidissement et que ce liquide de refroidissement ait été mis en circulation.
Le liquide de refroidissement doit avoir une capacité thermique identique à celle de l’eau
(chaleur massique à 20°C c=4,18 kJ/kgK). L’eau distillée industrielle sans aucune impureté est
recommandée en tant que liquide de refroidissement. La dureté de l’eau doit être comprise entre
1° dH et 15° dH, et la valeur du pH doit être comprise entre pH 7.4 et pH 9.5. Aucun liquide
agressif ne doit être additionné au liquide de refroidissement.
La pression du liquide de refroidissement ne doit pas excéder 8 bars en toutes
circonstances. La quantité de liquide de refroidissement nécessaire s’élève à 10
litres/minute, et sa température à l’admission ne doit pas excéder 40°C; nous recommandons
10°C.
Nous préconisons également d’installer un réducteur de pression à l’entrée afin de prévenir tout
dommage résultant d’une pression excessive.
Si il y a risque de gel, l’opérateur doit additionner un antigel approprié à l’eau de refroidissement.
Danger !
La température de l’eau de refroidissement et le rythme d’écoulement doivent être
surveillés et assurés par l’opérateur.
Souvenez vous que le moindre non respect de ces instructions rendra caduque la
certification ATEX !