Lincoln Electric IM819 RANGER 10,000 - Manuel (Page 28)

E-2 D É PANNAGE E-2
RANGER 10,000
Observer toutes les directives de s é curit é donn é es en d é tail dans ce manuel.
Si pour une raison ou une autre vous ne comprenez pas les modes op é ratoires d'essai ou ê tes incapable d'effectuer les essais ou les r é para-
tions en toute s é curit é , communiquez avant de poursuivre avec votre service apr è s-vente local agr éé Lincoln qui vous pr ê tera assistance
ATTENTION
PROBL È MES
(SYMPT Ô MES)
CAUSES
POSSIBLES
MESURES À PRENDRE
RECOMMAND É ES
Pas d ’ alimentation de soudure ou de
sortie.
Le moteur ne ralentit pas pour dimin-
uer la vitesse.
Le moteur ne passe pas à haute
vitesse lorsqu ’ on essaye de souder.
1. Ouvrir les fils divers.
2. Ouvrir le fil dans le circuit de
champ ou qui flashe.
3. D é faillance du rotor.
4. D é faillance du potentiom è tre
(R1).
5. D é faillance du bobinage de
champ du stator.
6. D é faillance du rectificateur de
champ (D2).
7. D é faillance du tableau du PC.
1. Interrupteur du pignon fou sur
Marche à Vide Rapide.
2. Pr é sence insuffisante de tension
entre les bornes No.213 et
No.5E. (La tension devrait
ê tre
de 12V c.c.)
3. Charge externe sur la soudeuse
ou alimentation auxiliaire.
4. D é faillance du c â blage dans le
circuit du sol é no ï de.
5. D é faillance du sol é no ï de du
pignon fou.
6. D é faillance du tableau du PC.
1. Mauvais travail de raccord des
fils vers la pi è ce à souder.
2. Pas de signal de tension du
senseur de courant.
3. Pas de tension de circuit ouverte
sur les fiches de sortie.
4. D é faillance du tableau du PC.
Si tous les points possibles de mau-
vais r
é glages recommand é s ont é t é
v é rifi é s et que le probl è me persiste,
contacter le Service Apr è s-vente
local Agr éé par Lincoln.