Lincoln Electric IM819 RANGER 10,000 - Manuel (Page 19)

B-3 FONCTIONNEMENT B-3
DIRECTIVES DE D É MARRAGE ET D ’ ARRET
D É MARRAGE DU MOTEUR
S ’ assurer que l ’ entretien pr é alable au fonctionnement
a bien é t é r é alis é . Lire aussi le Manuel du Propri é taire
du Moteur avant de d é marrer pour la premi è re fois.
Retirer toutes les charges raccord é es aux r é ceptacles
d ’ alimentation c.a.. Utiliser le starter comme suit :
MOTEUR KOHLER - Toujours tirer le starter pour
d
é marrer le moteur, à froid, à ti è de ou à chaud.
MOTEUR HONDA - Si le moteur est froid, tirer sur le
starter. Ne pas utiliser le starter si le moteur est ti
è de
ou chaud.
Mettre l ’ interrupteur du moteur sur la position
« START » (d é marrage) et faire d é marrer le moteur.
Rel â cher l ’ interrupteur d è s que le moteur d é marre,
repousser doucement le starter jusqu ’ au fond (starter
ouvert), et placer l ’ interrupteur sur la position « Auto
Idle » (marche à vide automatique) . Ne
pas placer l ’ interrupteur sur la position « START »
(d é marrage) pendant que le moteur marche car cela
endommagerait l ’ engrenage de l ’ anneau et/ou le
moteur du starter.
Apr è s avoir fonctionn й а haute vitesse pendant 10-14
secondes, le moteur passera à vitesse lente.
Permettre au moteur de chauffer en le laissant
marcher
à vitesse lente quelques minutes.
ARRET DU MOTEUR
Retirer toute charge de soudure et d ’ alimentation aux-
iliaire et laisser le moteur fonctionner à vitesse lente
pendant quelques minutes pour que le moteur
refroidisse.
Arr ê ter le moteur en pla ç ant l ’ interrupteur du Moteur
sur la position « OFF » ( é teint).
Aucune valve n ’ est n é cessaire pour arr ê ter le com-
bustible sur la Ranger 10,000 car le r é servoir à
essence est mont é sous le moteur.
P É RIODE D ’ INTERRUPTION
Il est normal pour n ’ importe quel moteur d ’ utiliser une
plus grande quantit é d ’ huile jusqu ’à l ’ accomplisse-
ment de l ’ interruption. V é rifier le niveau d ’ huile deux
fois par jour durant la p é riode d ’ interruption (environ
50 heures de fonctionnement).
IIMPORTANT: AFIN D ’ ACCOMPLIR CETTE INTER-
RUPTION, L ’ UNIT É DOIT Ê TRE SUJETTE À DES
CHARGES MOD É R É ES, DANS LE R É GIME DE LA
MACHINE. É VITER LES LONGUES P É RIODES DE
MARCHE À VIDE. RETIRER LES CHARGES ET
LAISSER REFROIDIR LE MOTEUR AVANT DE
L
’É TEINDRE.
La recommandation du fabricant du moteur en ce qui
concerne le temps de fonctionnement avant la pre-
mi
è re vidange est la suivante:
Le filtre à huile doit ê tre chang é lors de la deuxi è me
vidange. Se r é f é rer au Manuel du Propri é taire du
Moteur pour plus d ’ information.
RANGER 10,000
• Ne pas toucher les pi è ces sous ten-
sion ou l ’é lectrode les mains nues
ou si l ’ on porte des v ê tements
humides.
• Tenir é loign é tout mat é riau inflam-
mable.
• S ’ isoler du travail et du sol. Porter
des protecteurs pour les yeux, les
oreilles et le corps.
• Maintenir la t ê te hors des gaz
d ’é chappement.
• Utiliser la ventilation ou un sys-
t è me d ’é chappement pour é vac-
uer les gaz de la zone de respira-
tion.
AVERTISSEMENT
KOHLER
CH20S
5 heures
HONDA
GX620KI
Premier mois
ou 20 heures.
ROBIN / SUBARU
EN64
25 heures