HATZ Diesel 1D90W - Manuel (Page 14)

4.3. Arrêt du moteur - Stop
En cas d’interruption de service et à la
fin de la journée de travail, mettre la
clé de contact à l’abri de toute personne étran-
gère au service.
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– Replacer le levier d’accélération „1“ jusqu’en
butée STOP.
– Pour les moteurs équipés d’un blocage de ré-
gime au ralenti, repousser le levier d’accéléra-
tion „1“ jusqu’en butée ralenti, puis actionner
le levier d’arrêt „2“ en direction STOP et main-
tenir jusqu’à l’arrêt total du moteur.
– Après l’arrêt total du moteur, relâcher le levier
d’arrêt „2“ et veiller à ce qu’il revienne dans la
position de fonction „START“.
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Les lampes témoins de charge de la batterie et
de pression d’huile s’allument.
– Tourner la clé de contact en position 0, puis la
retirer. Les lampes témoin doivent s’éteindre.
Remarque:
Les moteurs qui sont équipés d’un dispositif
électrique d’arrêt automatique (Chap. 4.2.2.)
peuvent également
être arrêtés en remettant la clé de contact sur
position 0.
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