Lincoln Electric IM957 VANTAGE 500 - Manuel (Page 31)

D-5 ENTRETIEN D-5
FILTRE À COMBUSTIBLE
1. Vérifier que le filtre à combustible et le pré – filtre à
combustible ne présentent pas d’accumulation
d’eau ou de sédimentation.
2. Changer le filtre à combustible si on y détecte une
accumulation excessive d’eau ou de sédiments.
Vider le pré-filtre à combustible.
RÉGLAGE DU MOTEUR
Les réglages du moteur doivent être effectués unique-
ment par un Centre de Service Lincoln ou un Atelier
de Service sur le Terrain agréé.
ENTRETIEN DE LA BATTERIE
Pour accéder à la batterie, retirer le plateau de la bat-
terie à l’avant de la machine avec une clef à écrou de
3/8" ou un tournevis à tête plate. Tirer le plateau hors
d e l a m a c h i n e s u f f i s a m m e n t l o i n p o u r p o u v o i r
débrancher les câbles négatif puis positif de la bat-
terie. Le plateau peut alors être basculé et soulevé
afin de le retirer complètement de la machine avec la
batterie pour un entretien plus facile.
LES GAZ DE LA BATTERIE peuvent exploser.
● ● Tenir les étincelles, les flammes et
les cigarettes éloignées de la bat-
terie.
Afin d’éviter une EXPLOSION pour:
l INSTALLER UNE NOUVELLE BATTERIE – débrancher d’abord
le câble négatif de l’ancienne batterie et le brancher en dernier
sur la nouvelle batterie.
l BRANCHER LE CHARGEUR D’UNE BATTERIE – Retirer la bat-
terie de la soudeuse en débranchant d’abord le câble négatif,
ensuite le câble positif, puis l’agrafe de la batterie. Au moment
de la réinstallation, brancher le câble négatif en dernier.
Maintenir l’endroit bien aéré.
l UTILISER UN SURVOLTEUR – Brancher d’abord le fil positif sur
la batterie et ensuite brancher le fil négatif sur le fil négatif de la
batterie au pied du moteur.
L’ACIDE DE LA BATTERIE peut brûler les yeux et
la peau.
l Porter des gants et des lunettes de protection
et faire attention lorsqu’on travaille près de la
batterie.
● ● Suivre les consignes indiquées sur la batterie.
VANTAGE ® 500
LES EXCÈS DE VITESSE SONT DANGEREUX
La vitesse de haut ralenti maximum permise pour
cette machine est de 1850 RPM, sans charge. NE
PAS altérer les composants du régulateur ni les
réglages ni essayer de faire d’autres ajustements
p o u r a u g m e n t e r l a v i t e s s e m a x i m u m . S i l a
machine fonctionne à des vitesses supérieures au
maximum, cela pourrait causer des blessures
sérieuses et endommager la machine.
NETTOYAGE DE LA BATTERIE
Maintenir la batterie en parfait état de propreté en l’essuyant
avec un chiffon humide lorsqu’elle est sale. Si les terminales
sont corrodées, débrancher les câbles de la batterie et laver
les terminales avec une solution d’ammoniaque ou une solu-
tion de 1/4 de livre (0,1113 kg) de bicarbonate de soude et un
quart (0,9461 litre) d’eau. S’assurer que les bouchons de
ventilation de la batterie (si elle en est équipée) sont bien ser-
rés afin que la solution ne pénètre pas dans les cellules.
Après le nettoyage, arroser l’extérieur de la batterie, le com-
partiment de la batterie et les zones avoisinantes avec de
l’eau claire. Recouvrir légèrement les terminales de la bat-
terie avec de la gelée de pétrole ou une graisse non conduc-
trice pour retarder la corrosion.
Maintenir la batterie propre et sèche. L’accumulation d’humid-
ité sur la batterie peut mener à une décharge plus rapide et à
une panne de batterie prématurée.
VÉRIFICATION DU NIVEAU D’ÉLECTROLYTE
Si le niveau des cellules de la batterie est bas, les
remplir jusqu’au col de l’orifice de remplissage avec
de l’eau distillée puis recharger. Si le niveau d’une
seule cellule est bas, vérifier qu’il n’y ait pas de fuites.
CHARGEMENT DE LA BATTERIE
Lorsqu’on charge, met en dérivation, remplace ou branche
les câbles d’une batterie sur la batterie, il faut s’assurer que
la polarité soit correcte. Une polarité incorrecte pourrait
endommager le circuit de chargement. La terminale positive «
+ » de la batterie de la VANTAGE® 500 possède un couver-
cle rouge.
S’il est nécessaire de charger la batterie avec un chargeur
externe, débrancher d’abord le câble négatif, puis le câble
positif avant de connecter les fils du chargeur. Une fois la bat-
terie chargée, rebrancher d’abord le câble positif de la bat-
terie et le câble négatif en dernier. Ne pas le faire pourrait
endommager les composants internes du chargeur.
Suivre les instructions du fabricant du chargeur de batterie
pour parvenir à des réglages du chargeur et au temps de
chargement appropriés.
ENTRETIEN DU PARE – ÉTINCELLES EN
OPTION
Nettoyer toutes les 100 heures.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
• LE POT D’ÉCHAPPEMENT PEUT ÊTRE CHAUD
• LAISSER REFROIDIR LE MOTEUR AVANT D’IN-
STALLER LE PARE – ÉTINCELLES !
• NE PAS FAIRE MARCHER LE MOTEUR PENDANT L’IN-
STALLATION DU PARE – ÉTINCELLES!