Lincoln Electric IM10047 RED-D-ARC GX300 - Manuel (Page 24)

D-1 ENTRETIEN D-1
GX 300
MOTEUR KOHLER
(1) Réaliser l’entretien plus fréquemment lorsque la machine est utilisée dans
des endroits poussiéreux et/ou à des températures ambiantes élevées.
MESURES DE SÉCURITÉ
• Demander à du personnel qualifié de réaliser
tout le travail d’entretien et de dépannage.
•Éteindre le moteur avant de travailler à l’intérieur
de la machine ou de réaliser l’entretien du
moteur.
•Retirer les dispositifs de sûreté seulement
lorsque cela est nécessaire et les remettre en
place une fois que l’entretien qui a exigé leur
retrait est terminé. Si les dispositifs de sûreté ne
se trouvent pas sur la machine, acquérir les
rechanges auprès d’un Distributeur Lincoln.
(Voir la Liste de Pièces du Manuel d’Opération).
Lire les Mesures de Sécurité au début de ce manuel
et dans le Manuel du Propriétaire du Moteur avant de
travailler sur cette machine.
Maintenir à leur place et en bon état tous les disposi-
tifs de sûreté, les couvercles et les mécanismes de
l’appareil. Tenir les mains, les cheveux, les vêtements
et les outils éloignés des engrenages, des ventilateurs
et de toutes les autres pièces mobiles pendant le
démarrage, le fonctionnement ou la réparation de
l’appareil.
Entretien De Routine
À la fin de chaque journée d’utilisation, remplir le
réservoir de combustible pour minimiser la condensa-
tion d’humidité dans le réservoir. Les pannes
d’essence tendent à attirer la saleté dans le système
de combustible. De même, réviser le niveau d’huile du
carter et ajouter de l’huile si cela est nécessaire.
FRÉQUENCE
Tous les jours ou avant
de faire démarrer le
moteur
5 heures
Toutes les 25 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 200 heures
Tous les 2 ans
ENTRETIEN REQUIS
• Remplir le réservoir à carburant.
• Vérifier le niveau d’huile.
• Vérifier que l’épurateur d’air ne
présente pas de pièces sales,
desserrées ou endommagées.
• Vérifier les admissions d’air et
les zones de refroidissement ;
nettoyer si nécessaire.
• Première vidange d’huile.
• Entretien du pré-épurateur d’air.
• Vidanger l’huile du moteur
(1)
.
• Changer l’élément du filtre à car-
burant.
• Nettoyer ou changer l’élément du
filtre à air (1) ).
• Pare-étincelles de bougie d’al-
lumage.
• Changer le filtre à huile (1) .
• Réviser la bougie d’allumage et
le jeu.
• Réviser les tuyaux à carburants
et les colliers de serrage.
AVERTISSEMENT
ARTICLE
KOHLER CH23S, CH680 ENGINE
Filtre à Huile Kohler 12 050 01, Fram PH8172*
Élément du Filtre à Air Kohler 47 083 03, Fram CA79
Pré-épurateur du Filtre à Air Kohler 24 083 02
Filtre à Carburant Kohler 24 050 13
Bougie d’Allumage Champion RC12YC (Jeu de 0,030")
Batterie ci Group 58 (435 CCA)
PARTS DU ENTRETIEN DU MOTEUR
FABRICANT ET NUMÉRO DE PIÈCE
KOHLER CH730 ENGINE
Kohler 12 050 01, Fram PH8172*
Kohler 24 083 03
Kohler 24 083 05
Kohler 24 050 13
Champion RC12YC (Jeu de 0,030")
ci Group 58 (435 CCA)
* La capacité en huile passe de 2,0 Qts. à 2,1 Qts. avec ce filtre.