FlexLink X45 (43 мм) Тех. обслуживание - Manuel (Page 2)

Généralités sur la conception et la sécurité
Introduction
Différents aspects doivent être envisagés si l’on désire réaliser
une installation opérationnelle suffisamment sûre pour toutes
les personnes qui doivent l’utiliser ou en assurer l’entretien.
C’est le cas lors de la conception d’un système convoyeur ou
d’un système d’entraînement linéaire. Dans le cas des con-
voyeurs, l’élément critique est en général la chaîne, tandis que
pour les systèmes d’entraînement linéaire, c’est le chariot et sa
charge.
Sécurité
Tous les points de pinçage et de cisaillement, comme toutes
les autres pièces en mouvement à découvert qui présentent
un danger pour les personnes dans les zones de travail ou
dans les passages doivent être munis de protections. Les
convoyeurs aériens doivent être équipés de protections con-
tre les chutes d’objets. Les convoyeurs à chaîne à taquets
sont plus dangereux que ceux à chaîne plane, parce qu’ils
présentent plus de points de pinçage et de cisaillement.
Quelques points cruciaux en matière de sécurité:
•
Emplacement du convoyeur
Séparer les zones dangereuses des zones occupées par
le personnel chaque fois que possible.
•
Protections
Prévoir des barrières physiques empêchant d’entrer dans
les zones dangereuses ou qui protègent contre la chute
d’objets.
•
Dispositifs de protection
Des organes de commande sont prévus pour arrêter la
machine en cas de danger.
•
Avertissements
Des instructions, messages affichés ou avertisseurs sono-
res/lumineux attirent l’attention sur les circonstances dan-
gereuses.
Les systèmes de sécurité doivent être conçus de façon à ré-
duire les inconvénients ou les difficultés qu’ils causent à
l’opérateur. Il doit être difficile de les supprimer ou de les con-
tourner.
Il ne faut recourir aux messages et affichages d’avertisse-
ment que si les autres dispositifs de protection compromettent
le fonctionnement du système ou reviennent trop cher.
Le niveau de protection nécessaire doit être défini dès le
stade de la conception.
Considérations particulières
Quand ils sont correctement mis en oeuvre, les systèmes
FlexLink ne présentent pas de danger lors de leur utilisation
ou de leur entretien. Cependant, les responsables de la con-
ception, de l’installation, de l’utilisation et de l’entretien doi-
vent être conscients de différents éléments qui nécessitent
une attention particulière.
Tous les modules d’entraînement avec limiteur de couple
•
Avant de régler le limiteur de couple, il faut enlever toute
charge de la chaîne, pour en supprimer toute tension.
•
Le réglage doit être fait selon les procédures d’entretien.
•
Tous les modules d’entraînement, sauf ceux par entraîne-
ment direct, sont munis de capots de protection des chaî-
nes de transmission. Ces capots doivent être mis en
place avant de faire fonctionner le système.
Note
Le limiteur de couple n’est pas un dispositif de protection des
personnes, mais un dispositif destiné à protéger le système.
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