MoTeC M880 - Manuel (Page 50)

46 Procédure de démarrage initial
Démarrage
Circuit d’alimentation
Connectez les pompes à carburant et contrôlez le circuit du carburant à la
recherche de fuites avant de tenter de faire démarrer le moteur.
Plage carburant-Divers
Utilisez la plage CARBURANT – Divers pour varier le mélange quand vous
essayez de démarrer le moteur pour voir si le moteur a besoin de plus ou de
moins de carburant. De cette manière, le mélange varie de manière égale
pour tous les tpm et points de charge.
Déterminez de quelle quantité le moteur a besoin en moyenne et ensuite
ajustez le paramètre de réglage IJPU (Injector Pulse Width Scaling), ou en
utilisant l’article Overall Trim Table dans le menu Outils.
Si votre moteur ne démarre pas
„ Contrôlez si la pression du carburant est correcte.
„ Contrôlez si les bougies ne sont pas encrassées.
„ Contrôlez de nouveau les erreurs de diagnostic.
„ Contrôlez la séquence d’allumage avec une lampe de contrôle de l’avance
à l’allumage.
„ Contrôlez les paramètres de réglage par rapport aux plans.
„ Contrôlez que l’allumage est câblé dans l’ordre d’allumage correct.
„ Contrôlez que l’allumage déclenche la course de compression, pas la
course d’échappement.
Vérifications après le démarrage
Contrôle de la séquence d’allumage
Contrôlez la séquence d’allumage avec une lampe de contrôle de l’avancée
de l’allumage pour vous assurer que la séquence d’allumage correspond à la
séquence d’allumage ECU telle que présentée sur l’écran View de ECU
Manager. Contrôlez la séquence à vitesse de rotation élevée et basse pour