MoTeC M880 - Manuel (Page 28)

24 Installation
La durée de vie du capteur sera réduite significativement par les carburants
au plomb.
Veuillez vous référer aux notes techniques et plans MoTeC pour plus de
détails.
Câblage
Plans de Câblage
Voyez le diagramme de câblage du faisceau de câbles pour les détails.
Veuillez vous référer aux plans figurant au dos du présent manuel pour plus
de détails généraux sur le câblage.
Les détails de câblage des capteurs de déclenchement REF et SYNC et le
module de déclenchement sont spécifiques au type de capteurs et système
de démarrage. MoTeC peut fournir des diagrammes de câblage pour la
plupart des capteurs de déclenchement et systèmes de démarrage.
Fiabilité du Câblage
Le câblage est essentiel pour un fonctionnement fiable du calculateur . Les
points suivants aideront à assurer que le câblage est fiable.
Câblage à la terre
Un des problèmes de câblage les plus fréquents est la pauvre connexion à la
terre.
Le câble de terre doit être relié à la terre correctement et au bloc moteur.
Aucune peinture ou anodisation ne doit subsister entre le fil de terre et le bloc
moteur. Le câblage temporaire risque de poser des problèmes, utilisez une
borne à œillet qui est fermement accrochée au câble de terre. Des goujons
fixés en place par de la Loctite® peuvent également causer un problème car
la Loctite® devient un isolateur. Ces commentaires s’appliquent à la fois au
câble de terre ECU et au câble de terre du système de démarrage.
Le câble de terre doit être d’au moins 12# (3,3 mm²) et doit être aussi court
que possible.
Câblage électrique
Le câblage électrique doit être effectué par le chemin le plus court possible
vers la batterie par un relais 30 Amp et un fusible 20 Amp. Le relais et le
fusible doivent être en bonne condition et les câbles doivent être fixés