Dépannage, Usure/brûlure de la courroie d’entraînement, Cause possible solution – Polaris 2013 ATV Sportsman X2 550 Manuel d'utilisation
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DÉPANNAGE
Usure/brûlure de la courroie d’entraînement
Cause possible
Solution
Conduite sur un camion avec
le sélecteur de vitesse en
gamme de vitesse haute (H)
Utiliser la gamme de vitesse basse (L) pendant le
chargement.
Démarrage sur une pente
raide
Utiliser la gamme de vitesse basse (L) pour faire
demi-tour, utiliser la manœuvre du virage sur place
Conduite à bas régime ou à
basse vitesse (5 à 11 km/h
[3 à 7 mi/h])
Conduire à une vitesse plus élevée ou se servir plus
souvent de la gamme de vitesse basse (L). Consul-
Réchauffage insuffisant du
moteur à basses
températures
Réchauffer le moteur au moins cinq minutes. La
boîte de vitesses étant au point mort (N), déplacer la
commande d’accélérateur jusqu’au 1/8 de la course,
par petits coups, de cinq à sept fois. La courroie
s’assouplira et ne risquera pas de brûler.
Engagement lent et facile de
l’embrayage
Utiliser rapidement et sans hésiter la commande
d’accélérateur.
Remorquage/poussée à bas
régime/basse vitesse
Utiliser exclusivement la gamme de vitesse
basse (L).
Usage utilitaire/déblaiement
Utiliser exclusivement la gamme de vitesse
basse (L).
Immobilisation dans la boue
ou la neige
Mettre la boîte de vitesses en gamme de vitesse
basse (L) et accélérer rapidement et vigoureuse-
ment pour engager l’embrayage.
AVERTISSEMENT ! Une accélération trop brutale
peut causer la perte de contrôle et le retournement
du véhicule.
Franchissement d’objets de
grande taille, départ arrêté
Mettre la boîte de vitesses en gamme de vitesse
basse (L) et accélérer rapidement, brièvement et
vigoureusement pour engager l’embrayage.
AVERTISSEMENT ! Une accélération trop brutale
peut causer la perte de contrôle et le retournement
du véhicule.
Patinage de la courroie résul-
tant de la pénétration d’eau
ou de neige dans le système
de la transmission variable
Polaris (PVT)
Faire sécher le système de la transmission variable
Polaris (PVT). Consulter la page 122. Vérifier les
joints de l’embrayage si des fuites répétées se pro-
duisent.
Mauvais fonctionnement de
l’embrayage
Consulter votre concessionnaire POLARIS.
Mauvais fonctionnement du
moteur
Vérifier les bougies encrassées ou la contamination
du carburant ou des conduites. Consulter votre
concessionnaire.
Patinage dû au non-respect
du préchauffage de la cour-
roie
Toujours réchauffer la courroie en conduisant à
moins de 48 km/h (30 mi/h) sur une distance de
1,6 km (1 mi) (8 km [5 mi] ou plus lorsque les
températures sont sous le point de congélation).
Courroie mauvaise ou man-
quante
Installer la courroie recommandée.
Rodage inadéquat
Toujours roder une nouvelle courroie et/ou un