Baja Motorsports BR150-1 Operator's Manual - Manuel (Page 11)

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AVIS AUX UTILISATEURS
26. Ce manuel et la documentation annexe fournis avec votre véhicule offrent
des instructions pour l’assemblage, l’entretien et l’utilisation de ce véhicule
mais ils ne sont pas destinés à remplacer le manuel de service.
27. L’assemblage, l’entretien et / ou la réparation de ce véhicule devrait
seulement être exécuté par des mécaniciens compétents et expérimentés
comme des commerçants d’équipements de sports et loisirs, des
commerçants / magasins de motocyclettes ou des commerçants de moteurs
de capacité petite et moyenne dont l’expérience et la capacité de
discernement peuvent garantir qu’aucune modification dangereuse ou
réparation douteuse ne sera faite.
28. Utilisez toujours une prudence extrême quand vous démarrez le moteur.
Évitez de toucher le moteur, le pot d’échappement ou les pièces en
mouvement. Leurs surfaces pourraient provoquer des brûlures au contact.
29. La batterie (si applicable) contient de l’acide sulfurique et ne doit pas
entrer en contact avec la peau, les yeux, ou les vêtements puisque l’acide
provoque des brûlures sévères qui pourraient vous défigurer. Afin d’éviter
une explosion qui pourrait causer des blessures sévères, la batterie – qui peut
produire des gaz explosifs - ne doit pas être exposée aux étincelles, flammes,
cigarettes ou des produits inflammables. Quand vous manipulez des batteries
vous devez utiliser des gants de protection et une protection du visage.
30. QUAND LE VEHICULE EST EN MARCHE TOUT CONDUCTEUR OU
PASSAGER DE MOINS DE 18 ANS DOIT ÊTRE SUPERVISÉS ATTENTIVEMENT
À TOUT MOMENT PAR UN ADULTE RESPONSABLE.
31. La conduite de ce véhicule exige une habileté que ne peut être acquise
que une pratique prolongée. Avant de tenter de conduire le véhicule, dépenser
le temps nécessaire pour maîtriser les techniques de base.
32. Conduisez seulement sur des terrains sûrs et familiers. Évitez le gravier et
les surfaces rocheuses. Soyez prudents sur des surfaces mouillées et tenez
compte de la distance supplémentaire nécessaire au freinage.