Cub Cadet CLT-538 - Manuel (Page 60)

9
AVERTISSEMENT: Fait es très at te ntio n
en manipul ant de l’e ssence. Il s’agit d’u n
prod uit hau temen t in flamma ble et les va peurs
peuven t s’exploser . Ne fa ites jama is le plein à
l’intérieur, quand le moteur est chaud ou
pendant qu’il tourne. Éteignez les cigarettes,
cigare s, pipe s ou autre s sou rces de cha leur .
Fait es le s pleins d’hu ile et d ’essence selo n les
instructions fournies dans la notic e d’utilisation du
moteur q ui accomp agne le t ra cte ur. Lisez a tte ntive men t
les instruc tions.
IMPORT ANT: Le tra cte ur est e xpéd ié avec une p eti te
quan tité d’huile. Il est tout efois re command é de vé rifie r
le n ive au d ’huile a va nt de le me ttre en marche . Ne
re mplisse z pas au -dessu s d u niveau .
Démontage du support de la goulotte
AVERTISSEMENT: Arrêt ez le moteur,
serr ez le fr ein de stat ionn em ent e t enle ve z la
clé avan t d'enle ver le suppo rt de la goulot te
d’éjectio n.
• Rep érez le su pport de la goulo tte d’éject ion et son
étiqu ette d ’av ertiss eme nt sur la dr oite du p lat eau
de coupe , e ntr e la g oulott e d ’éject ion e t le pla te au
de coupe . Voir la Figure 3 .
Figure 3
• Tene z la goulo tte d’éject ion de la m ain ga uche e t
re tire z le suppor t d e la main d ro ite e n le pr enant
entre le pouc e et l’index et tournez dans le sens des
aiguilles d’une montre.
AVERTISSEMENT: N’uti lisez PAS le
tra cte ur sa ns av oir a u p ré ala ble dém onté le
suppor t de la goulot te d’éjectio n q ui se t ro uve
en tre la go ulot te d’é ject ion et le p lat eau d e
coupe. Elle ne sert qu e pour l’e xpédit ion .
AVERTISSEMENT: Le pla te au de co upe
peut lancer des projectiles. Son utilisation
sans une g oulotte d’éjec tio n corr ecte ment
installé e peut cause r des blessur es
corpor elles graves e t/o u cause r d es d égâts à
proximit é du t racte ur.
Pression des pneus
AVERTISSEMENT: Une pre ssion
maxima le de 30 lb/ po2 est t ou jou rs
recomma nd ée. Main tenez to ujou rs une
pression égale dans tous le s pneu s.
Les pn eus de ce tr acte ur p eu ve nt avoir été trop gonflé s
pour l’e xpéd ition. Dimin uez la pr ession dans les pneu s
avant d’utilis er le tracteur . La pression de travail
re command ée pour le s pneu s arriè re e st de 1 0 lb/ po2
et de 14 lb /po 2 po ur le s pneu s avan t. Vérifie z la
pression ma ximale in diquée sur le s flan cs des pneus.
Installation des câbles de la batterie.
REMA RQUE: La born e posit ive de la b att erie e st
iden tif iée pa r Pos. ( +) et la b orne né gative pa r Nég. (- ).
• Le câ ble positif (épa is fil roug e) e st at tach й а la
born e positive (+) pa r un b ou lon he x. et u n écro u à
six pans posés à l’usine . Vérif iez que la ga ine e n
caoutc houc pr otèg e bien la b orne con tre la
corrosion.
• Enlevez le boulon hex. et l’écrou à oreilles du câble
néga tif.
• Enle vez le couv ercle en plast ique no ir, le cas
échéan t, de la bo rne né gative et a tta chez le câ ble
négatif (épais fil noir) sur la b orn e néga tive de la
batterie (-) av ec le boulon et l’écrou à oreilles.
• Assu re z-v ous la barr e de maint ien e st su r la
batt erie. Voir la F igur e 4.
Figure 4
Étiquette d’avertissement
Support de la goulotte
Gaine en caoutchouc
Écrou à oreille Boulon hex.
Tige de maintien