Sélecteur de vitesse, Manette de relevage du plateau de coupe, Module du commutateur d’allumage – Cub Cadet CLT-538 Manuel d'utilisation

Page 57: Amperemetre (en option), Fn r, Manette de relev age du plateau de coupe, Amperemetr e (en option)

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12

IMPORT

ANT:

Serre

z t

ou

jour

s le

fr

ein de

st

ation

nement

si vous

laisse

z le tra

cte

ur sans su

rveillance.

Sélecteur de vitesse

Il se

trouve

sur le

ga

rde-

boue

de g

au

ch

e et

compor

te

trois po

sition

s : M

ARC

HE AV

ANT,

POIN

T MO

RT et

MARCHE ARR

IÈRE. La

pédale de

frein doit être

en

foncé

e et

le

tr

ac

teur

n

e doit

pas bouge

r quand

vo

us

dépla

ce

z le

sélect

eur

de vit

esse.

Voir

la Figu

re 6

.

Figure 6

IMPORT

ANT:

Ne forcez jamais le

sélecteur

de vitesse.

Vous

ri

sque

riez

d’endo

mmager

la tran

smission

d

u

tract

eu

r.

Manette de relev

age du plateau

de coupe

Elle se t

rou

ve sur le ga

rde-b

ou

e de dr

oite

du

tr

acteur

et

sert à

modif

ier

la hau

teur

du

plat

eau d

e coup

e. Dé

placez la mane

tte

vers la ga

uc

he

, puis pla

ce

z-l

a dans

l’encoche

cor

re

sp

on

dant à la po

sition

désir

ée

.

Manette de la prise de force

(Embray

age de la lame)

Elle se t

rou

ve sur le ga

rde-b

ou

e de dr

oite

du

tr

acteur

. Elle

sert

à e

mbr

ayer le

plat

eau

de c

ou

pe

ou

d’au

tres

acce

ssoire

s (v

endu

s

sépa

ment

). Po

ur e

mbr

ayer le

platea

u de

coupe,

pousse

z la manet

te

à fond

. Le f

ait

de t

ire

r la man

ett

e à fond v

ers l’arrière, à la

posit

ion

«P

TO OF

(Prise

d

e f

orc

e no

n en

clen

ché

e),

débr

aye le plate

au

d

e co

upe/

accesso

ire

.

REMARQUE:

La

mane

tte d

e la pr

ise de fo

rce

(e

mbra

yage de la

lame)

do

it se t

rouver

à la p

osit

ion

non em

brayée à la mise en

marc

he

du mo

teur

.

Module du commutateur d’allumage

AVERTISSEMENT:

Ne laissez jamais

une mach

ine en marc

he s

ans s

urveillance.

Débr

ayez

toujo

urs

la pr

ise de

fo

rc

e, p

lac

ez le

levier

de

vite

sses

au p

oint

mo

rt,

serr

ez le

fre

in

de st

ationn

emen

t, a

rrê

te

z le m

ote

ur

et

re

tire

z la clé pour em

pêche

r to

ut dé

marra

ge

non int

en

tio

nnel.

Pour me

ttre

le mote

ur en

m

arch

e,

en

fonce

z la clé dan

s

le com

mut

ateu

r d’a

llumage

et

tour

nez-

la da

ns le se

ns

des aiguilles d’une montre

jusqu’à la position

«START

» (M

ise e

n mar

che)

. L

aisse

z la clé

revenir

à

la p

osit

ion

«NORMAL MOWIN

G MODE

» (Ton

te

no

rm

ale) qu

and le

m

oteur

tour

ne norma

leme

nt.

Pour

arrê

te

r le

moteur

, to

urne

z la clé

dans le

se

ns

contraire aux aiguilles

d’une mo

ntre, jusqu’à la position

«STOP

» (

Arr

êt).

Voir

la F

igur

e 7.

IMPORT

ANT:

Avant d’utiliser le tracteur, lisez

les

inst

ru

ctions plus dét

aillées co

ncernan

t le

s

«C

ommuta

te

urs de

inter

nes

sécuri

» а l

a p

age

13

et le

«

Mise

e

n marc

he du mote

ur»

à

la pa

ge 14. Ces

inst

ru

ctions expliqu

en

t le mo

dule d

u co

mmuta

teur

d’allumage et l’utilisatio

n du tracteur au

mode

«Rev

erse

– Ca

utio

n M

od

(Marche

a

rri

ère –

Prude

nce).

.

Fig

ure

7

Amperemetr

e (en option)

L’amp

ère

mètr

e enreg

istr

e la ra

pidité

d

e ch

arge ou

d

e

décharge de la batterie. L’

aiguille de l’ampèremètre doit

se tro

uver

d

u cô

té (

+) lor

sq

ue

le

m

oteur

tour

ne au

régime RA

PIDE jusq

u’à ce qu

e la batt

erie soit

comp

lète

ment

char

gée.

Si la ba

tter

ie est cha

rg

ée ou

si

le m

oteur

tour

ne au r

ale

nti, l’am

pèrem

ètre

p

eut ne pa

s

indiqu

er d

e ch

arge

.

F

N

R

ARRIERE

AV

ANT

Bouton du

séle

cteur

de vitess

e

1

2

3

4

5

PTO / BLADE ENGAGE

PTO OFF

PTO ON

Mise en

marche

Tonte

Arrêt

normale

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