Cub Cadet 23HForc60 - Manuel (Page 21)

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C. Circuits électriques
Lisez les numéros 9 et 10 de la section «°Règles de
sécurité°».
1. Batterie : La batterie est située sous le siège de
l’opérateur. Retirez les bouchons de
remplissage et vérifiez le niveau d’électrolytes
de la batterie à toutes les 50 heures d’utilisation.
Si le niveau de liquide dans l’un ou l’autre des 6
compartiments est passé sous le niveau de la
bague fendue placée dans l’orifice de
remplissage, remplissez ce ou ces
compartiments d’eau distillée. Afin de garder
l’extérieur de la batterie propre, enduisez­la
d’une solution concentrée de bicarbonate de
soude et d’eau à l’aide d’une brosse puis rincez
à l’eau propre. Maintenez les raccords et les
extrémités de câble propres à l’aide d’une
brosse métallique et assurez­vous que les
raccords sont solides. Enduisez les bornes de
gelée de pétrole afin de prévenir la corrosion.
2. Entreposage de la batterie : Suivez les
consignes suivantes avant d’entreposer la
tondeuse pour une longue période.
a. Débranchez les câbles des bornes de la
batterie et retirez la batterie.
b. Nettoyez la batterie avant de l’entreposer. Une
batterie sale se décharge avec le temps.
c. Assurez­vous que la batterie est
complètement chargée avant de l’entreposer.
Une batterie déchargée pourrait geler (voir le
tableau ci­dessous).
d. Rechargez la batterie lorsque la densité
spécifique est inférieure à 1,225.
3. Dépose de la batterie
Afin d’éviter un court­circuit entre la clé et le
châssis, retirez les câbles de la batterie en
suivant les étapes ci­dessous
.
a. Retirez le câble négatif (noir).
b.
Retirez le câble positif (rouge).
c. Détendez les sangles de retenu.
d. Retirez la batterie sans l’incliner.
4. Installation de la batterie
Note : La batterie est chargée et remplie
d’électrolytes à l’usine .
a. Branchez le câble positif (rouge).
b.
Branchez le câble négatif (noir).
c. Attachez les sangles de retenue.
5. Le survoltage
Ne pas suivre cette procédure de démarrage peut
provoquer des étincelles et l’explosion des gaz
contenu dans la batterie
.
a. Attachez l’extrémité du câble de survoltage
rouge à la borne positive (+) de la batterie
chargée.
b. Attachez l’autre extrémité du câble de
survoltage rouge à la borne positive (+) de la
batterie déchargée.
c. Attachez l’extrémité du câble de survoltage
noir à la borne négative de la batterie
chargée.
d. Attachez l’autre extrémité du câble de
survoltage noir au châssis de l’appareil dont la
batterie est déchargée.
6. Fusibles : Il y a un fusible placé dans le
câblage entre la batterie, le commutateur
d’allumage et les autres composantes
électriques. Il s’agit d’un fusible automobile
enfichable standard de 20 A.
7. Interrupteurs de sécurité : Le circuit électrique
comprend 5 interrupteurs de sécurité qui
contrôlent l’appareil. Il y a : (1) l’interrupteur
d’embrayage des lames, (2) l’interrupteur du
frein à main, (3) l’interrupteur du levier de
direction droit et (4) celui du levier de gauche, et
(5) l’interrupteur du siège. Leur fonctionnement
fait en sorte que, pour démarrer l’appareil,
l’interrupteur d’embrayage des lames doit être
fermé, le frein à main doit être engagé et les
deux leviers de direction doivent être déployés
sur le côté au point mort. Une fois le moteur
démarré, le siège doit être occupé et le frein à
main doit être désengagé avant de ramener les
leviers de direction en position de marche sinon
le système d’allumage électrique sera mis à la
masse et le moteur s’arrêtera. Le siège doit
aussi être occupé avant que l’interrupteur
d’embrayage des lames ne puisse activer les
lames.
8. Les vérifications du fonctionnement des
interrupteurs de sécurité : Les vérifications
suivantes doivent être effectuées
quotidiennement.
Densité spécifique Point de congélation
(°F)
1,265 ­71
1,250 ­62
1,200 ­16
1,150 5
1,100 16