Cub Cadet 23HForc60 - Manuel (Page 16)

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5. Toutes les étiquettes de sécurité sont
adéquatement placées et lisibles.
e. Cet appareil est conçu pour un opérateur
seulement°! Il ne doit jamais y avoir de passager !
f. Pour démarrer le moteur de cet appareil :
1. Assurez­vous que le frein à main est engagé, que
les deux leviers de direction sont à la position
neutre (vers l’extérieur) et que la PDF est
désengagée (vers le bas).
2. Poussez le levier d’étrangleur à la position
«°On°» et le levier d’accélération jusqu’à mi­
chemin.
3. Insérez la clé dans le commutateur d’allumage,
tournez la clé vers le contact chargé par ressort,
maintenez la clé dans cette position jusqu’à ce
que le moteur démarre puis relâchez (elle
reviendra à la position de marche (ON)).
4. Diminuez tranquillement l’effet de l’étrangleur en
tirant le levier d’étrangleur. Il sera peut­être
nécessaire d’utiliser l’étrangleur partiellement
pendant quelques minutes si le moteur est froid.
Assurez­vous de replacez le levier d’étrangleur à
la position «°Off°» lorsque le moteur est
réchauffé.
g. Vérifiez les dispositifs de sécurité :
1. Après avoir engagé le frein à main, déplacez un
des leviers de direction (commande de la
vitesse/direction) de la position
«°neutre/démarrage°» vers la position «°neutre°»
(de l’extérieur vers le centre de l’appareil), le
moteur devrait cesser de fonctionner. Remettez
les leviers de direction à la position
«°neutre/démarrage°» et le moteur devrait
fonctionner à nouveau.
2. Répétez cette procédure avec le levier de
direction opposé.
3. Après avoir engagé le frein à main et placé les
leviers de direction dans la position
«°neutre/démarrage°», poussez le levier
d’accélération du moteur complètement vers
l’avant (vitesse la plus rapide du dispositif de
ralenti), engagez la commande de PDF (tirer vers
le haut) puis levez­vous du siège – le moteur
devrait cesser de fonctionner. Le moteur devrait
se remettre à fonctionner si vous vous assoyez à
nouveau. Arrêtez la PDF en enfonçant le
commutateur.
h. Pour avancer avec l’appareil :
1. Établissez le régime du moteur а 2000 а 2500
r/min (consultez le tachymètre situé sur le tableau
de commande droit). Vous devrez l’augmenter à
la vitesse maximale (3525 à 3675 r/min) lorsque
vous serez habitué à l’appareil.
2. Désengagez le frein à main (positionnez­le vers le
bas).
3. Déplacez les deux leviers de direction de la
position «°neutre/démarrage°» à la position
«°neutre°» (vers le centre de l’appareil). Poussez
lentement les deux leviers de direction vers
l’avant jusqu’à ce que l’appareil commence à
avancer, relâchez les leviers de direction et
l’appareil devrait s’arrêter. Plus vous poussez
les leviers de direction vers l’avant plus
l’appareil avancera rapidement. L’appareil
devrait cesser d’avancer si vous relâchez les
leviers de direction (ceci est un dispositif de
sécurité, l’opérateur doit normalement
ramener lentement les leviers de direction à la
position «°neutre°»).
4. Ne poussez pas les leviers de direction
rapidement vers l’avant car cela pourrait
endommager la pelouse ou entraîner une
réduction de la traction ou une instabilité.
5. Pour tourner, avancez un des leviers de
direction devant l’autre et l’appareil tournera
du côté opposé au levier qui aura été poussé
vers l’avant. Par exemple, pour tourner dans
le sens des aiguilles d’une montre (vers la
droite), poussez le levier de direction
GAUCHE devant celui de droite. De même,
pour tourner dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre (vers la gauche),
poussez le levier de direction DROIT devant
celui de gauche. NOTE : Si un des leviers de
direction est à la position «°neutre°» et que
l’autre est avancé, le pneu qui devrait faire la
rotation ne tournera pas et l’appareil pivotera.
La pelouse, les pneus ainsi que la surface de
traction pourraient être endommagés. Si le
levier de direction du côté où le virage doit
être effectué n’est pas tout à fait à la position
«°neutre°», le pneu du côté du virage
continuera à tourner et vous effectuerez un
demi­tour, ce qui pourrait, dans une moindre
mesure, endommager la pelouse, les pneus
ainsi que la surface de traction.
i. Pour RECULER :
1. Assurez­vous qu’il n’y ait pas de personnes,
d’animaux, ni d’obstacles derrière l’appareil.
Regardez vers l’arrière de l’appareil et soyez
extrêmement prudent.
2. Tirez lentement les deux leviers de direction
vers l’arrière jusqu’à ce que l’appareil
commence à reculer. Plus vous tirez les
leviers de direction vers l’arrière plus l’appareil
reculera rapidement. Si vous relâchez les
deux leviers de direction, l’appareil devrait
cesser de reculer (ceci est un dispositif de
sécurité, l’opérateur doit normalement
ramener lentement les leviers de direction à la
position «°neutre°»).
3. Ne déplacez pas les leviers de direction
rapidement car cela pourrait endommager la
pelouse ou entraîner une réduction de la
traction.
4. Pour tourner, tirez davantage un des leviers
de direction et l’appareil tournera du côté
opposé au levier qui aura été tiré vers