Panasonic DF66EUC - Manuel (Page 55)

FH d’antenne
Le fil de l’antenne est un fil noir épais avec un capu­
chon métallique à son extrémité.
□ Raccorder tous les fils
Après avoir identifié tous les câblages et fils, il est
possible d’effectuer les raccordements; Le schéma
de raccordement page 60 ou 61) représente les
raccordements corrects et le code couleur des fils.
Il est fortement recommandé de vérifier le fonction­
nement de l’appareil avant de procéder à l’installa­
tion finale.
Il est possible de mettre l’appareil sur le plancher du
véhicule pour faire des raccordements provisoires
afin de vérifier le fonctionnement de l’appareil. Re­
couvrir tous les fils exposés avec du ruban d’élec­
tricien.
IMPORTANT: Raccorder le fil d’alimentation rouge
en dernier lieu seulement, après avoir fait tous les
autres raccordements et isolé tous les fils.
Mise à la terre
Raccorder le fil de mise à la terre noir du connecteur
d’alimentation au cadre du véhicule.
Haut-parleurs
Raccorder les fils des haut-parleurs. Pour le rac­
cordement, consulter le schéma de câblage page
60 ou 61). Respecter rigoureusement les indications
du schéma pour ne pas risquer d’endommager les
haut-parleurs et l’appareil.
Les haut-parleurs doivent avoir une puissance ad­
missible minimale de 40 W. Si un amplificateur ex­
terne est utilisé, s’assurer que la puissance admissi­
ble nominale des haut-parleurs corresponde à la
puissance maximale de l’ampli, afin de ne pas en­
dommager les haut-parleurs.
L’impédance des haut-parleurs doit être de 4 à
8 ohms, ce qui est le niveau standard. (L’impédance
est généralement inscrite sur les haut-parleurs.)
L’utilisation de haut-parleurs d’une impédance plus
faible ou plus élevée affectera ta qualité du rendu
sonore et risque d’endommager tant l’appareil que
les haut-parleurs eux-mêmes.
ATTENTION; Ne jamais mettre les fils de haut-
parleurs à la terre. Par exemple, ne pas utiliser un
système avec mise à la masse au cadre ou un
système de haut-parleurs à trois fils avec fii com­
mun. Chaque haut-parleur doit être raccordé sépa­
rément avec des fils parallèles isolés. En cas de
doute, communiquer avec un installateur profes­
sionnel.
Moteur de l’antenne
Relier le fil du moteur de l’antenne du véhicule au fil
d’amenée bleu du relais.
Batterie
Raccorder le fil de batterie jaune du véhicule au fil
d’amenée de la radio ou au réceptacle du fusible de
la batterie du bloc-fusibles.
Antenne
Raccorder l’antenne en branchant le fil d’antenne
dans le réceptacle de l’antenne.
Équipement auxiliaire
Raccorder tout appareil auxiliaire, tel qu’un ampli,
conformément aux instructions décrites dans te ma­
nuel fourni. S’assurer d’eloigner d’au moins 30 cm
(12 po) les fils de haut-parleur/ampli de l’antenne et
du fil d’antenne. Se reporter au manuel d’utilisation
afférent à l’appareil installé.
Alimentation
Raccorder le fil d’alimentation rouge au fil de radio
déjà en place ou au porte-fusibles approprié du
bloc-fusibles.
Si l’appareil fonctionne normalement avec tous les
raccordements ainsi effectués, débrancher les fils et
procéder à l’installation finale.
□ Installation finale
Raccordement des fils
Raccorder tous les fils en prenant soin qu’ils sont
tous bien isolés et que tes raccordements sont cor­
rects. Enrouler toute longueur excessive de fil et la
fixer en place avec une bande adhésive. Installer
l’appareil dans son collier de montage.
L’installation est maintenant terminée. Effectuer tou­
tefois les vérifications finales suivantes.
□ Vérifications finales
1. S’assurer que tous les fils sont bien raccordés et
isolés.
2. S’assurer que l’appareil est solidement en place
dans son collier de montage.
3. Faire démarrer la voiture et vérifier le fonction­
nement de l’appareil.
En cas de difficulté, consulter un installateur profes­
sionnel.
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