Richter KKP/FU Series Ball Valves (ISO/DIN) - Manuel (Page 12)

Séries KK/F, KKP/F, KK/FU, KKP/FU
Page 12
9520-110-fr Révision 01
TM 8257 Edition 06/2011
9 Maintenance
Toutes les opérations de remise en état seront
effectuées au moyen d’un outil approprié par du
personnel qualifié.
Pour la disposition, la désignation et les repères
de toutes les pièces détachées de la robinetterie,
voir le paragraphe 10.
Pour la commande de pièces de rechange, on
indiquera toutes les caractéristiques figurant sur
les éléments de robinetterie.
On veillera à ne monter que des pièces de
rechange originales.
Pour éviter toute fuite, on effectuera un contrôle
périodique des vis de fixation conformément aux
exigences opérationnelles.
Pour les couples de serrage, voir le paragraphe
1.2.
9.1 Démontage KK/F, KKP/F
9.1.1 Démontage de la bague de siège et
du boisseau sphérique
Voir également les plans de coupe au
paragraphe 10.
Déposer le robinet à boisseau sphérique sur un
support souple et propre.
Desserrer les vis du support de couvercle 111.
Oter le couvercle de passage 109 et les bagues
de siège 401.
ATTENTION: Repérer les côtés intérieur et
extérieur du couvercle de passage à
l’aide d’un feutre !
Mettre le boisseau sphérique 200 en "position de
fermeture" et le retirer de la partie centrale 103 en
le soulevant et en le faisant basculer.
9.1.2 Démontage du presse-étoupe et de
la tige de transmission DN 25-100
Voir les plans de coupe aux paragraphes 10.1 et
10.4.
Après le démontage des bagues de siège et du
boisseau sphérique, comme décrit au paragraphe
9.1.1, le démontage du presse-étoupe et de la tige
de transmission s’effectuera comme suit :
Dévisser l’écrou hexagonal 920/1.
Démonter le levier 203 ou la motorisation 850.
Desserrer la vis de fixation 901/1 du câble de
mise à la terre 532. Pour la version motorisation
dévisser la vis.
Dévisser l’écrou hexagonal 920/2 et ôter la cage
à ressort.
Chasser la tige de transmission 202 vers le bas au
moyen d’une massette en catouchouc et la retirer.
Retirer la bague de pression 405 et la bague 500.
Extraire les bagues de serrage 402/1.
9.1.3 Démontage du presse-étoupe et de
la tige de transmission pour DN
150, levier
Voir le plan de coupe au paragraphe 10.3.
Après le démontage des bagues de siège et du
boisseau sphérique, comme décrit au paragraphe
9.1.1, le démontage du presse-étoupe et de la tige de
transmission s’effectuera comme suit :
Desserrer les vis hexagonales 903/1 et les écrous
hexagonaux 920/3 pour détendre la rondelle
Belleville 950/1.
Dévisser les vis hexagonales 901/2 et la vis à six
pans creux 914/1, retirer le levier 203, la rondelle
550 et la butée de levier 577.
Desserrer la vis de fixation 901/1 du câble de mise
à la terre 532.
Retirer la plaque de pression 524, la rondelle
Belleville 950/1, le palier lisse 300 et la rondelle
d’appui 232.
Chasser la tige de transmission 202 vers le bas au
moyen d’une massette en caoutchouc et la retirer.
Tourner la tôle profilée 533 sur le côté.
Retirer la bague de pression 405 et la bague 500.
Retirer les bagues de serrage 402/1.
9.1.4 Démontage du presse-étoupe et de
la tige de transmission pour DN
150, motorisation
Voir également le plan de coupe au paragraphe
10.7.
Après le démontage des bagues de siège et du
boisseau sphérique, comme décrit au paragraphe
9.1.1, le démontage du presse-étoupe et de la tige de
transmission s’effectuera comme suit :
Démonter la motorisation 850 et la lanterne 510.
Desserrer les vis hexagonales 903/1 et l‘écrou
hexagonal 920/3 pour détendre la rondelle
Belleville 950/1.
Dévisser les vis hexagonales 901/2, extraire les
goupilles élastiques 939/1 en donnant de légers
coups de massette en caoutchouc, démonter
l’accouplement 804.
Dévisser la vis à six pans creux 914/1, retirer la
rondelle 550 et l’indicateur de position 531.