E-flite Carbon-Z Scimitar BNF - Manuel (Page 3)

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Bienvenue dans l’ère de pointe du vol électrique ! Votre avion E-fl ite ® Carbon-Z ™ Scimitar ™ représente un bond en avant dans la conception d’ailes delta
composées qui combine une construction en Carbon-Z en attente d’attribution d’un brevet au dernier cri en matière de moteur sans balais haute performance et
à l’ingénierie de l’hélice à poussée vectorielle. La vitesse et la maniabilité ainsi rendues possibles sont tout simplement spectaculaires. Prenez le temps de lire ce
manuel de A à Z avant de vous lancer pour votre premier vol. Le Carbon-Z Scimitar peut couvrir une grande distance rapidement. Mieux vous comprendrez ses
performances et systèmes avant le premier vol, meilleur sera ce vol, ainsi que tous ceux qui suivront.
Comprend :
Spécifi cations ..........................49
Charge de la batterie de vol .....50
Coupure par tension faible .......50
Affectation de l’émetteur et
du récepteur ............................51
Installation de la batterie ..........51
Avant de voler ..........................52
Installation d’un récepteur .......52
Choix et installation de
la batterie ................................52
Installation du train
d’atterrissage fi xe ....................53
Installation du train de la
roulette de nez rétractable
en option .................................54
Installation du train
d’atterrissage rétractable
en option (Suite) ......................55
Installation des ailes et
des dérives verticales ..............56
Équilibrage de l’hélice ..............57
Installation de l’hélice ..............57
Ouverture du fuselage .............58
Installation du blocage
de poussée vectorielle .............58
Centrage des commandes .......59
Ajustement d’une clavette ou
d’une articulation à rotules ......59
Paramètres défi nis en usine .....60 Réglage de l’émetteur ..............60
Réglage du modèle-Courses
des commandes ......................61
Centre de gravité (CG) ..............62
Test de contrôle de
la direction ..............................62
Check-list d’avant vol ..............63
Conseils de vol ........................63
Check-list d’après vol ..............63
Service de nez du fuselage ......64
Service de surface de contrôle .64
Service de servo ......................65
Service de sous-dérive ............66
Service de poussée vectorielle
et moteur .................................66
Guide de dépannage ................67
Garantie et réparations ............68
Nous contacter ........................69
Informations de conformité
pour l’Union européenne ..........69
Coordonnés pour obtenir
de piéces détachées ................91
Piéces de rechange .................92
Piéces optionnelles ..................93
35,4 pouces (900 mm)
Table des matières Spécifi cations
Avion Bind-
N-Fly ®
Avion Plug-
N-Play ®
Cage-Tournante 32BL 1010 Kv Installée Installée
EFL 60A ESC sans balais avec
BEC Pro Switch-Mode
Installée Installée
(5) Servo numérique à grande
vitesse (1) Servo miniature
numérique à grande vitesse/
puissance avec pignons en métal
Installée Installée
Récepteur : Récepteur
Spektrum ™ AR600 DSMX Sport
6 voies ®
Installée Requis
Batterie : Li-Po 30C 4S 3 200 mAh
Chargeur de batterie :
Chargeur-équilibreur rapide Li-PO
CC à taux variable 3 à 4 cellules EFL
Incluse Requis
Émetteur requis :
Émetteur d’avion longue portée
6 voies avec D/R ajustable et Expo
DSM2 ™ /
DSMX ®
requis
Requis
4,40 livres (2 kg)
42,5 pouces (1 080 mm)
565 pouces carrés
(31,91 dm²)
3,63 livres (1,65 kg)
3 x 12 mm
3 x 14 mm
3 x 8 mm
3 x 12 mm
2,5 x 14 mm
2,5 x 14 mm
2,5 x 10 mm
2 x 14 mm
1,7 x 8 mm
48