Dépannage : schémas du système, 4c/2m – contrôle latéral, 4c/2m – contrôle essieu – Bendix Commercial Vehicle Systems TABS-6 TRAILER ABS MODULE Manuel d'utilisation
Page 20: Suite), Droit – côté trottoir gauche – côté rue, A b s
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Dépannage : Schémas du système
(suite)
C
E
B
A
D
TA
B
S
A B S
Guides de montage : Confi guration TABS-6, 4C/2M, ABS essieu(x) :
• MOD1 (module TABS-6) contrôle le freinage : roue(s) – essieu(x) primaire(s).
• MOD2 (modulateur BR9235
™
) contrôle le freinage : roues – essieu(x) auxiliaire(s).
• SL et SR (capteurs principaux droit et gauche) gèrent les roues de l’essieu primaire (toujours au sol) contrôlé par
MOD1; ils sont raccordés au connecteur à 2 broches spécialisé du bloc de commande électronique du TABS-6.
• SAL et SAR (capteurs supplémentaires) gèrent les roues contrôlées par MOD2; ils sont raccordés au connecteur
à 18 broches du bloc de commande électronique du TABS-6.
• Utilisations d’un essieu relevable : MOD2 contrôle les roues de celui-ci.
Droit –
Côté trottoir
Gauche –
Côté rue
CONDUITE DE
SERVICE
Faisceau du
châssis remorque
CONNECTEUR À 5
BROCHES
Capteur de vitesse
droit suppl.
SAR
Capteur de vitesse
gauche suppl.
(SAL)
Faisceau de fi ls
torsadés ABS remorque
CONNECTEUR À 7
BROCHES
Masse
Allumage
Feu de
freinage
Voyant ABS
Remorque classique
Capteur de vitesse droit WS-24
™
(SR)
Capteur de vitesse gauche WS-24
™
(SL)
CONDUITE
D’ALIMENTATION
Tiroir relais
modulateur
BR9235
™
MOD2
Valve de
commande du
frein à ressort
(remorque)
SR-5
™
Module ABS
(remorque)
TABS-6 MOD1
4C/2M – CONTRÔLE LATÉRAL
A
Feu de freinage
B
Allumage
C
Vide
D
Voyant
E
Masse
A B S
C
E
B
A
D
TA
B
S
Guides de montage : Confi guration TABS-6, 4C/2M, ABS latéral :
• MOD1 (module TABS-6) contrôle le freinage : roue(s) gauche(s) côté rue – essieu(x) primaire(s).
• MOD2 (modulateur BR9235
™
) contrôle le freinage : roue(s) droite(s) côté trottoir – essieu(x) primaire(s).
• SL et SR (capteurs principaux droit et gauche) sont raccordés au connecteur à 2 broches spécialisé du bloc de
commande électronique du TABS-6.
• SAL et SAR (capteurs supplémentaires droit et gauche) sont raccordés au connecteur à 18 broches spécialisé du bloc
de commande électronique du TABS-6.
• Utilisations d’un essieu relevable : SL et SR (capteurs supplémentaires droit et gauche) gèrent les roues de l’essieu
relevable.
Droit – Côté trottoir
Gauche – Côté rue
CONDUITE DE
SERVICE
Faisceau du
châssis remorque
CONNECTEUR À 5
BROCHES
Faisceau de fi ls
torsadés ABS remorque
Valve de commande du
frein à ressort (remorque)
SR-5
™
CONNECTEUR À 7
BROCHES
Masse
Allumage
Feu de
freinage
Voyant ABS
Remorque à essieu tandem
Capteur de vitesse droit WS-24
™
SAR (suppl. droit)
SR (droit)
SAL (suppl. gauche) SL (gauche)
Capteur de vitesse gauche WS-24
™
CONDUITE
D’ALIMENTATION
Tiroir relais
modulateur
BR9235
™
MOD2
Module ABS
(remorque)
TABS-6 MOD1
4C/2M – CONTRÔLE ESSIEU
A
Feu de freinage
B
Allumage
C
Vide
D
Voyant
E
Masse