Équilibrer votre premier pneu – COATS 1100 Series Йquilibreuses de roues Manuel d'utilisation

Page 8

Advertising
background image

4 •

Important : Veuillez lire et suivre les instructions.

Équilibrer votre premier pneu

1.

Éteindre la machine puis la remettre

en marche (ré initialisation).

La machine se remet en marche

en utilisant l'emplacement des

masses d'équilibrage (Fixation

1 et 2) et les dimensions

standardisés de la roue.

2.

Monter un pneu ou une roue sur

l'équilibreuse utilisant les masses

d'équilibrage pincées standard.

Utiliser la méthode de montage la plus

adaptée.

3.

Les masses déjà fi xées sur la roue

doivent toujours être enlevées.

4.

Entrer les dimensions A et D

(écart et diamètre) de la roue

avec le bras de mesure.

Pour une mesure automatique : retirer le

bras de réglage de la roue, le maintenir à

l'emplacement de pincée contre la bride de la

roue, et attendre le signal sonore. Ramener le

bras à sa position initiale.

Emplacement des masses d'équilibrage pincées :

vue de coupe d'une jante pour plus de clarté.

Figure 2 - Emplacement des masses d'équilibrage pincées

Noter la valeur des dimensions A et D.

5.

Entrer la largeur de roue.

Pour une saisie manuelle : utiliser des étriers

en plastique pour mesurer la largeur de la

roue. Appuyer sur la touche W. Appuyer sur la

flèche vers le haut ou vers le bas pour saisir la

largeur (de 2,0 à 14,0 pouces).

6.

Abaisser le garde-roue; la roue

tourne et le déséquilibre est

mesuré et affi ché.

Le poids de la masse d'équilibrage apparaît dans

la fenêtre d'affichage, pour les emplacements de

masse intérieurs et extérieurs.

7.

Soulever le capot après l'arrêt

de la rotation de la roue.

Remarque : Attendre l'arrêt complet de la

roue avant de soulever le garde-roue.

8.

Faire tourner la roue jusqu'à ce

que la barre de position de la

masse intérieure clignote.

Remarque : Si aucune masse d'équilibrage

intérieure n'est nécessaire, veuillez passer à

l'étape 10.

9.

Pincer la masse d'équilibrage

intérieure.

Mettre la masse adaptée au point mort haut à

l'intérieur de la jante (fixation 1).

10.

Faire tourner la roue jusqu'à ce

que la barre de position de la

masse extérieure clignote.

11.

Pincer la masse d'équilibrage

extérieure.

Mettre le poids adapté au point mort haut à

l'extérieur de la jante.

12.

Baisser le capot pour faire

tourner à nouveau la roue et

vérifi er l'équilibrage.

Les relevés de masse doivent maintenant être

à 0,00.

Remarque : Tout au long de ce manuel les

dimensions des pneus sont A, W, D (écart,

largeur et diamètre), voir figure 3.

Figure 3 - Dimensions des pneus A, W et D (écart, largeur et
diamètre)

Advertising