JLG T500J Operator Manual - Manuel (Page 120)

SECTION 7 - CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES ET MAINTENANCE POUR L'OPÉRATEUR
7-16
– Élévateur JLG – 3122619
Gonflage des pneus
Vérifier la pression toutes les semaines en cas d'utilisation pour
garantir une durée de vie maximale aux pneus et aux témoins
d'usure. Il est important de vérifier la pression des pneus de
votre véhicule au moins une fois par mois pour les raisons sui-
vantes :
• La plupart des pneus peuvent se dégonfler avec le temps.
• Les pneus peuvent se dégonfler brutalement si vous roulez
sur un nid de poule ou sur un objet ou si vous heurtez le trot-
toir en vous garant.
• Avec des pneus à carcasse radiale, il est souvent impossible
de remarquer un sous-gonflage par inspection visuelle.
La pression de gonflage des pneus fournie par les fabricants de
véhicules correspond à la pression correcte quand le pneu est
froid. Quand vous conduisez, vos pneus deviennent plus
chauds, augmentant la pression de l'air à l'intérieur des pneus.
Pour cette raison, afin d'obtenir une indication correcte de la
pression de vos pneus, vous devez en mesurer la pression
quand les pneus sont froids ou compenser pour tenir compte
de la pression supplémentaire des pneus chauds.
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Usure des pneus
Vérifier régulièrement si les pneus sont usés ou endommagés.
Les pneus dont la profondeur de sculpture est inférieure à 2 mm
(1/16 in) ou qui présentent des bandes d'usure visibles doivent
être remplacés. 
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Une bulle, une coupure ou une bosse sur le flanc d'un pneu peut
entraîner son éclatement. Inspecter les deux flancs de chaque
pneu pour voir s'ils présentent de bulles, coupures ou bosses et
remplacer tout pneu endommagé avant de tirer la remorque.
DES PNEUS USÉS, ENDOMMAGÉS OU SOUS-GONFLÉS PEUVENT
PROVOQUER UNE PERTE DE CONTRÔLE ENTRAÎNANT DES DÉGÂTS OU
DES BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES. INSPECTER LES PNEUS
AVANT CHAQUE REMORQUAGE.
Le tableau ci-dessous usure des pneus diagnostic vous aidera à
déterminer les causes et les solutions des problèmes d'usure des
pneus.