Branchement des câbles électriques, Branchement des câbles électriques -7 – JLG T500J Operator Manual Manuel d'utilisation

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SECTION 3 - REMORQUAGE

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– Élévateur JLG –

3-7

RACCORDER LE CÂBLE DE FREINAGE AUTOMATIQUE AU VÉHICULE DE
REMORQUAGE ET NON À L' ATTELAGE, À LA BOULE OU AU SUPPORT.
AVANT DE TIRER LA REMORQUE, TESTER LE FONCTIONNEMENT DU
SYSTÈME DE FREINAGE AUTOMATIQUE. SI LE SYSTÈME DE FREINAGE
AUTOMATIQUE NE FONCTIONNE PAS, NE PAS TIRER LA REMORQUE. LE
FAIRE RÉPARER.

NOTE : Ne pas tirer la remorque avec le système de freinage

automatique ACTIVÉ, sous peine de surchauffe des freins
pouvant entraîner leur défaillance permanente.

Branchement des câbles électriques

Brancher les feux de la remorque au circuit électrique du
véhicule de remorquage à l'aide des connecteurs électriques.

Vérifier que tous les feux fonctionnent correctement :

a. Feux de gabarit et de position (allumer les phares du

véhicule de remorquage).

b. Feux de freinage (appuyer sur la pédale de frein du

véhicule de remorquage).

c. Clignotants (faire fonctionner le levier de commande

des clignotants du véhicule de remorquage).

d. Feux de recul (mettre le levier de vitesses du véhicule

de remorquage en marche arrière).

Vérifier le bon fonctionnement des freins électriques (le cas
échéant).

Si la remorque est munie de freins électriques, le véhicule de
remorquage doit posséder un manipulateur de freinage élec-
trique alimentant les freins de la remorque. Avant de tirer la
remorque sur la route, il faut actionner le manipulateur de
freinage tout en essayant de tirer la remorque afin de confirmer
que les freins électriques fonctionnent. En tirant la remorque
à moins de 8 km/h (5 mph), actionner manuellement le mani-
pulateur de freinage électrique dans la cabine du véhicule de
remorquage. L'activation des freins de la remorque doit alors
se faire sentir.

AVANT CHAQUE REMORQUAGE, VÉRIFIER QUE LES FEUX ARRIÈRE, LES
FEUX DE FREINAGE ET LES CLIGNOTANTS FONCTIONNENT.
S' ASSURER DU BON FONCTIONNEMENT DES FREINS ÉLECTRIQUES EN
ACTIONNANT LE MANIPULATEUR DE FREINAGE À L' INTÉRIEUR DU
VÉHICULE DE REMORQUAGE.

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