4 contrôle de fonctionnement, 5 ronde d'inspection quotidienne, Généralités – JLG 15AMI Operator Manual Manuel d'utilisation

Page 25: Contrôle de fonctionnement -5, Ronde d'inspection quotidienne -5, Généralités -5

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SECTION 2 - RESPONSABILITÉS DE L’UTILISATEUR, PRÉPARATION ET INSPECTION DE LA MACHINE

3122597

– Élévateur JLG –

2-5

2.4

CONTRÔLE DE FONCTIONNEMENT

Il est nécessaire d'effectuer un contrôle de fonctionnement de tous
les systèmes dans une zone ne présentant aucun obstacle en hau-
teur ni au sol. Pour effectuer un contrôle de fonctionnement, pro-
céder comme suit :

1. Pour pouvoir utiliser la machine, l'installer suivant les ins-

tructions de la Section 3.

2. Entrer dans la plate-forme, relever et abaisser la plate-

forme de 0,61 à 0,92 m (2 à 3 ft) à plusieurs reprises.
S'assurer que le relevage et l'abaissement de la plate-
forme se font sans à-coups.

3. Une fois la plate-forme complètement abaissée, contrôler

le niveau d'huile hydraulique dans le réservoir du poste de
commande au sol. Maintenir le niveau d'huile au repère
“remplir jusqu'au trait”, sur le côté du réservoir. NE JAMAIS
UTILISER DE LIQUIDE DE FREIN HYDRAULIQUE.

2.5

RONDE D'INSPECTION QUOTIDIENNE

L'utilisateur/opérateur est chargé d'inspecter la machine au début
de chaque journée de travail. Il est conseillé que chaque utilisateur/
opérateur contrôle la machine avant utilisation, même si elle a déjà
été mise en service par un autre utilisateur/opérateur. Cette ronde
d'inspection quotidienne est la méthode d'inspection préconisée.

Généralités

Commencer la “ronde d'inspection” (voir la Figure 2-1.) par le point
1 ci-après. Poursuivre tout autour de la machine en contrôlant, dans
l'ordre, chaque élément de la “liste de vérifications de la ronde
d'inspection”.

AVERTISSEMENT

POUR ÉVITER TOUT RISQUE DE BLESSURES, NE PAS FAIRE FONC-
TIONNER LA MACHINE TANT QUE TOUTES LES DÉFAILLANCES N' ONT
PAS ÉTÉ RÉPARÉES. UTILISER UNE MACHINE DÉFECTUEUSE CONS-
TITUE UNE INFRACTION AUX RÈGLES DE SÉCURITÉ.

POUR ÉVITER TOUT RISQUE DE BLESSURES, S’ASSURER QUE LA
MACHINE EST HORS TENSION LORS DE LA RONDE D’INSPECTION.

NOTE : Ne pas oublier de contrôler visuellement le dessous du

châssis. Cette zone présente souvent des problèmes pou-
vant causer d'importants dégâts à la machine.

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