JLG 1500SJ Operator Manual Manuel d'utilisation

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SECTION 2 - RESPONSABILITÉS DE L’UTILISATEUR, PRÉPARATION ET INSPECTION DE LA MACHINE

2-6

– Élévateur JLG –

3123300

3.

Depuis la console de commande de la plate-forme :

a. S’assurer que la console de commande est solidement

fixée au bon emplacement.

b. Vérifier que toutes les protections d’interrupteurs ou les

dispositifs de blocage sont en place.

c. Actionner toutes les fonctions et s’assurer de leur bon

fonctionnement.

d. S’assurer que toutes les commandes de la machine sont

désactivées lorsque le bouton d’arrêt d’urgence est
enfoncé.

e. S’assurer que toutes les commandes de la machine

s’arrêtent lorsque l’interrupteur à pédale est relâché.

4.

Plate-forme en position d’arrimage :

a. Conduire la machine sur une pente, sans dépasser

l’inclinaison admissible, et s’arrêter pour s’assurer que
les freins la retiennent.

b. Vérifier que le témoin de basculement s’allume pour

s’assurer d’un fonctionnement correct.

c. Vérifier que les fonctions d’extension (au-delà du mode

de transport), de relevage (plus de 6° au-dessus de
l’horizontale) et de pivotement (à plus de 40° du centre)
de la flèche sont désactivées avec les essieux rétractés.

5.

Lorsque le bras articulé est aligné sur la flèche et verrouillé,
veiller à ce que le bras articulé ne se déverrouille que si :

a. La machine est en position de transport (flèches rétrac-

tées, flèche principale en dessous de l’élévation
[5 degrés], bras articulé en dessous de 40 degrés,
essieux rétractés).

b. Le sélecteur de charge de la flèche est en mode 500#.

6.

Lorsque le bras articulé est en position d’arrimage, veiller à
ce que le bras articulé ne pivote que si :

a. Le bras articulé est complètement rétracté.

b. La machine est en position de transport (flèches rétrac-

tées, flèche principale en dessous de l’élévation
[4 degrés], bras articulé en dessous de 40 degrés,
essieux rétractés).

c. Le sélecteur de charge de la flèche est en mode 500#.

7.

Étendre les essieux, faire pivoter la flèche au-dessus de l’un
des pneus arrière et vérifier que le témoin de direction de
translation est allumé et que l’interrupteur de direction de
translation prioritaire est utilisé pour activer la commande
de translation.

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