3 inspection avant mise en route, 4 ronde d'inspection quotidienne, Inspection avant mise en route -3 – JLG 9MP Operator Manual Manuel d'utilisation

Page 15: Ronde d'inspection quotidienne -3

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SECTION 2 - PRÉPARATION ET INSPECTION

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– Élévateur JLG –

2-3

2.3

INSPECTION AVANT MISE EN ROUTE

L’inspection avant mise en route doit inclure chaque point
suivant :

1.

Propreté – S’assurer de l’absence de fuites (huile,
carburant ou liquide de batterie) ou de corps étran-
gers sur toutes les surfaces. Signaler toute fuite au
personnel d’entretien concerné.

2.

Autocollants et panonceaux – Vérifier qu’ils sont
tous propres et lisibles. S’assurer qu’aucun autocol-
lant ou panonceau ne manque. Veiller à nettoyer ou
remplacer tout autocollant ou panonceau illisible.
(Voir "Pose des autocollants" à la section 3).

3.

Manuels d’utilisation et de sécurité – S’assurer
qu’un exemplaire du manuel d’utilisation et de sécu-
rité (tous), du manuel de sécurité EMI (États-Unis
uniquement) et du manuel des responsabilités ANSI
(États-Unis uniquement) se trouve dans la boîte de
rangement résistante aux intempéries.

4.

Ronde d’inspection quotidienne(Voir Section
2.4
)

5.

Batterie – La charger selon le besoin.

6.

Huile hydraulique – Vérifier le niveau d’huile
hydraulique.

NOTE : Avant d’ajouter de l’huile, consulter le manuel

d’entretien pour les instructions et l’huile hydrau-
lique recommandée. NE PAS TROP REMPLIR.

7.

Contrôle de fonctionnement – Vérifier toutes les
commandes de la machine. (Voir la Section 2.5)

Si des équipements en option sont installés sur la
machine, consulter la section 3 pour obtenir des instruc-
tions spécifiques sur l’inspection avant mise en route et
l’utilisation.

2.4

RONDE D’INSPECTION QUOTIDIENNE

Commencer la "ronde d’inspection" par le point un (1),
comme indiqué sur le schéma. Poursuivre tout autour de
la machine en contrôlant, dans l'ordre, chaque élément de
la liste de vérifications suivante.

POUR ÉVITER TOUT RISQUE DE BLESSURES, S’ASSURER QUE
LA MACHINE EST HORS TENSION LORS DE LA RONDE D’INS-
PECTION.

NE PAS FAIRE FONCTIONNER LA MACHINE TANT QUE TOUTES
LES DÉFAILLANCES N’ONT PAS ÉTÉ RÉPARÉES.

NE PAS OUBLIER DE CONTRÔLER VISUELLEMENT LE DESSOUS
DU SUPPORT DE BASE. INSPECTER CETTE ZONE EN VUE
D’ÉVENTUELS OBJETS OU DÉBRIS POUVANT CAUSER D’IMPOR-
TANTS DÉGÂTS À LA MACHINE.

NOTE : Pour chaque composant, s’assurer qu’il n’y a pas de

pièces desserrées ou manquantes, que les compo-
sants sont solidement fixés et qu'ils ne présentent
pas de dommage apparent, de fuite ou d'usure
excessive en plus des autres critères mentionnés.

1.

Roues et roulettes-guides – Vérifier qu’aucun
débris ne bloque les roues.

2.

Support de base – Rechercher d’éventuels fils sus-
pendus sous la base.

3.

Soupape de descente manuelle – Voir la note ci-
dessus.

4.

État de charge de la batterie – Contrôler l’état de
charge de la batterie au niveau du chargeur de bat-
terie, en consultant l’indicateur de batterie déchar-
gée.

5.

Unité moteur/pompe/réservoir – Pas de trace de
fuites hydrauliques. L'appoint d'huile hydraulique
doit se faire jusqu'au trait de remplissage.

6.

Poste de commande au sol – Interrupteur d’ali-
mentation principal (à clé) en état de fonctionne-
ment, panonceaux en place et lisibles, interrupteur
d’arrêt d’urgence fonctionnant correctement.

7.

Mât – Sections du mât, plaquettes coulissantes,
chaînes du mât, câbles de mise en séquence,
câbles de commande et d’alimentation (sur le côté
du mât),
câbles d’alimentation bien tendus et correc-
tement placés dans les poulies, poulies de câbles
tournant librement.

8.

Console des commandes de la plate-forme
Commande de la plate-forme, panonceaux en place
et lisibles, interrupteur d’arrêt d’urgence réenclen-
ché, fonctions des commandes clairement indi-
quées.

9.

Plate-forme, portillon et bac de matériel – Fixa-
tions de la plate-forme ; rambardes de la plate-
forme ; portillon d’accès en état de marche ; bac de
matériel solidement fixé et ne présentant pas de
dégâts.

Le repère
REMPLIR
JUSQU'AU
TRAIT sur le
réservoir
hydraulique
indique le
niveau de
remplissage
correct d'huile
hydraulique.

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