Généralités -7, Ronde d’inspection quotidienne (fiche 2 de 3) -7, Généralités – JLG 800A_AJ Operator Manual Manuel d'utilisation

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SECTION 2 - RESPONSABILITÉS DE L’UTILISATEUR, PRÉPARATION ET INSPECTION DE LA MACHINE

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– Élévateur JLG –

2-7

Généralités

Commencer la “ronde d’inspection” par le point 1, comme indi-
qué sur le schéma. Poursuivre en contrôlant, dans l’ordre,
chaque élément de la liste de vérifications suivante.

POUR ÉVITER TOUT RISQUE DE BLESSURES, S’ASSURER QUE LA MACHINE EST HORS

TENSION.

NOTE D’INSPECTION : Pour chaque composant, s’assurer qu’il n’y
a pas de pièces desserrées ou manquantes, que les composants
sont solidement fixés et qu’ils ne présentent pas de dommage
apparent, de fuite ou d’usure excessive en plus des autres critères
mentionnés.

1.

Plate-forme et portillon - L’interrupteur à pédale fonc-
tionne correctement ; il n’est pas modifié, désactivé ni blo-
qué. Trappe et charnières en état de marche.

2.

Console de commande de la plate-forme et au sol - Les
interrupteurs et les leviers reviennent en position neutre,
autocollants/panonceaux en place et lisibles, fonction des
commandes lisible.

3.

Mécanisme de rotation -

Voir la Note d’inspection.

4.

Bras articulé -

Voir la Note d’inspection.

5.

Double contacteur de limite de charge (ANSI, Australie, le
cas échéant), contacteur de fin de course de position de
transport (CE) - Correctement fixé, contacteur en bon état,
mouvement du bras non entravé, exempt de saletés et de
graisse.

6.

Guide-câbles -

Voir la Note d’inspection.

7.

Tous les vérins hydrauliques - Voir la Note d’inspection.

8.

Moteur d’entraînement, frein et moyeu - Voir la Note d’ins-
pection.

9.

Roues et pneus - Correctement fixés, pas d’écrous de roue
manquants. Inspecter en vue de détecter l’usure de la
bande de roulement, les coupures, les déchirures ou
autres anomalies. Vérifier que les roues sont en bon état et
non corrodées.

10.

Vanne de commande principale - Voir la Note d’inspection.

11.

Roulement de la plate-forme tournante - Lubrification cor-
recte. Aucune trace de boulons desserrés ni de jeu entre le
roulement et la structure.

12.

Descente manuelle -

Voir la Note d’inspection.

(le cas

échéant)

Figure 2-3. Ronde d’inspection quotidienne (fiche 2 de 3)

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