Démarrage du véhicule à basses températures, Commande automatique du démarreur, Réchauffement du moteur turbo – OPEL Insignia Manuel d'utilisation

Page 139: Coupure d'alimentation en décélération, Stationnement

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Conduite et utilisation

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avec un léger délai jusqu'à ce que le

moteur tourne, voir Commande auto‐

matique du démarreur.
Avant de redémarrer ou pour arrêter

le moteur, ramener la clef de contact

en position 0.

Démarrage du véhicule

à basses températures

Le démarrage du moteur sans chauf‐

fage auxiliaire est possible jusqu'à

-25 °C pour les moteurs diesel et

-30 °C pour les moteurs essence. Il

faut juste choisir une huile moteur de

viscosité adaptée, le carburant cor‐

rect, effectuer les entretiens prescrits

et avoir une batterie suffisamment

chargée. À des températures infé‐

rieures à -30 °C, la boîte automatique

a besoin d'un temps de chauffage

d'environ 5 minutes. Le levier sélec‐

teur doit se trouver en position P.

Commande automatique du

démarreur

Cette fonction commande la procé‐

dure de démarrage du moteur. Le

conducteur ne doit pas maintenir la

clé en position 3. Une fois lancé, le

système continuera à démarrer le

moteur automatiquement jusqu'à ce

que ce dernier tourne. En raison de la

procédure de contrôle, le moteur dé‐

marre après un léger délai.
Causes possibles d'un moteur ne

voulant pas démarrer :

■ pédale d'embrayage non enfoncée

(boîte manuelle) ;

■ pédale de frein non enfoncée ou le‐

vier sélecteur pas en p ou n (boîte

automatique) ;

■ temps imparti écoulé.

Réchauffement du moteur turbo

Après le lancement, le couple moteur

disponible peut être réduit pendant

quelques instants, notamment lors‐

que le moteur est froid, en vue de per‐

mettre au système de lubrfication

d'assurer la protection totale du mo‐

teur.

Coupure d'alimentation en

décélération

L'alimentation en carburant est auto‐

matiquement coupée en décéléra‐

tion, c'est-à-dire quand le véhicule

roule et qu'un rapport est engagé,

mais que la pédale d'accélérateur est

relâchée.

Stationnement

■ Ne pas stationner le véhicule au-

dessus d'un sol facilement inflam‐

mable. En effet, le sol pourrait s'en‐

flammer en raison de températures

élevées du système d'échappe‐

ment.

■ Toujours serrer le frein de station‐

nement. Actionner le frein de sta‐

tionnement manuel sans enfoncer

le bouton de déverrouillage. Dans

une pente ou dans une côte, le ser‐

rer aussi fort que possible. Enfon‐

cer la pédale de frein en même

temps pour réduire l'effort d'action‐

nement.

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