MCZ Stripe Overnight - Manuel (Page 28)

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5-FONCTIONNEMENT
Un pourcentage d’humidité élevé provoque des phénomènes de condensation dans le conduit des fumées et une altération du
tirage et génère de la fumée et un dépôt important de suie dans le foyer, sur la vitre de la porte et sur la cheminée, entraînant
un risque d’incendie de ce dernier et provoquant une efficience globale beaucoup plus basse.
L’utilisation de bois humide ou traité libère une quantité de fumée supérieure à la normale qui peut salir la vitre plus
rapidement. Les basses prestations de la cheminée peuvent aussi nuire à la propreté de la vitre, car la fumée reste dans la
chambre de combustion plus longtemps que la normale.
Ne pas utiliser de combustibles traités (bois peint ou laqué) ou non conformes (plastiques ou dérivés) pouvant libérer
des substances toxiques ou polluantes.
Ne pas brûler de déchets.
Les gaz produits par une combustion dérivant de l’utilisation de combustible non approprié peuvent causer des
dégâts au produit, de la cheminée, polluer et compromettre Votre santé.
UTILISATION DU POÊLE
OUVERTURE/FERMETURE PORTE
Le produit est pourvu d’un système automatique de fermeture de la porte. En utilisant le gant en cuir compris dans la fourniture, tirer
vers soi la poignée et la porte s’ouvre. Pour la fermer, il suffit de laisser la prise et la porte se refermera automatiquement.
REMARQUE : pour un fonctionnement correct du système de fermeture de la porte, il est nécessaire que le produit soit installé selon les
indications de réglage des pieds présentes au chap.4.
CHARGEMENT DU COMBUSTIBLE
Pour le chargement du combustible, il suffit d’ouvrir la porte en tirant sur la poignée et en tirant vers soi la porte.
Durant l’utilisation, les parties métalliques et la vitre atteignent des températures élevées, il faut donc utiliser des protections correctes.
Durant la combustion, la porte de la chambre de combustion doit rester fermée.
Il est interdit de charger des quantités de combustible supérieures à celles indiquées dans les fiches techniques de
chaque produit.
Des quantités excessives de combustible insérées dans la chambre de combustion peuvent endommager et déformer
le foyer et la structure du produit.
L’entreprise décline toute responsabilité quant aux dégâts causés par des surcharges de combustible ou par
l’utilisation de combustibles non conformes aux spécifications.
CONTRÔLE DE LA COMBUSTION
Le réglage de la combustion et donc de l’entrée de l’air comburant est effectué par un seul levier de contrôle.
L’air en entrée se distingue en :
AIR PRIMAIRE :
l’air primaire est prédéterminé et est émis pour faciliter surtout l’opération d’allumage du produit.
AIR SECONDAIRE :
L’émission de l’air secondaire est prédéterminée, sert au nettoyage partiel de la vitre et permet de terminer le procédé de combustion.
Grâce à cela, si le réglage est effectué correctement, les rendements et les prestations de chauffage du produit augmentent.