Sécurité, Sécurité du conducteur – Polaris 2012 600 IQ Shift Manuel d'utilisation

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SÉCURITÉ

Sécurité du conducteur

Nombre de places

Motoneiges une-place – Certaines motoneiges POLARIS sont conçues

pour un seul occupant. Un autocollant à cet effet est appliqué sur la

console de ces modèles.
Motoneiges deux-places – Certaines motoneiges POLARIS sont

conçues pour jusqu’à deux occupants. Un autocollant est appliqué sur le

capot de ces modèles pour indiquer que le véhicule est conçu pour un

conducteur et un passager seulement.
Il ne faut jamais conduire une motoneige à deux places transportant plus

de deux personnes. Lorsqu’il transporte un passager sur sa motoneige, il

incombe au conducteur de conduire son véhicule de façon sécuritaire.
Ralentissez ! Il est plus difficile de maîtriser le véhicule avec deux per-

sonnes à son bord. Il faut plus d’espace pour négocier les virages et une

distance plus longue est nécessaire pour freiner.

Vitesse excessive

AVERTISSEMENT ! La conduite à grande vitesse, surtout la nuit, pourrait

entraîner des blessures graves ou la mort. La nuit ou par mauvais temps,

réduisez toujours la vitesse.

Observez toujours toutes les lois régissant le motoneigisme ainsi que les

vitesses permises. Soyez toujours vigilant et surveillez attentivement la

piste devant vous. En multipliant votre vitesse (km/h) par 0,25, vous

obtenez le nombre de pieds approximatif que parcoure votre motoneige

chaque seconde. Si vous roulez à 60 km/h, votre motoneige parcourt

environ 15 m par seconde. Si vous regardez derrière vous pendant deux

secondes seulement, votre motoneige aura parcouru environ 30 m. Si

vous roulez à 100 km/h, votre motoneige aura parcouru environ 50 m

pendant ces deux secondes.
Faites très attention lorsque vous conduisez la nuit. Assurez-vous que le

phare et le feu arrière fonctionnent correctement et ne tentez pas de

« dépasser » l’éclairage produit par votre faisceau de phare. Soyez cer-

tain de toujours pouvoir arrêter votre motoneige sur la distance éclairée

par votre phare.

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