Polaris 2015 Victory Victory Vision - Manuel (Page 49)

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Inspections avant la conduite
Suspension avant
Vérifiez si les fourches avant présentent des fuites d’huile ou des dommages et si la suspen-
sion fonctionne en douceur. Consultez la page 70.
Direction
1. Sur une surface de niveau, enfourchez la motocyclette et positionnez-la à la verticale.
Tournez le guidon complètement d’un côté puis complètement de l’autre. Le mouvement
doit être aisé sans être lâche.
2. Assurez-vous que les fils, tuyaux et câbles de commande ne nuisent pas à la direction.
Suspension arrière
1. Vérifiez le mouvement et la pression d’air de l’amortisseur arrière pour vous assurer que
la suspension présente une course et une garde au sol appropriées.
2. Pour de l’information sur le réglage de la pression d’air, consultez la page 68 ou référez-
vous à l’étiquette de la pression d’air de la suspension située dans la sacoche de selle
gauche.
AVERTISSEMENT ! Une garde au sol inadéquate peut créer un contact entre les composants et la
masse et mener à une perte de contrôle causant des blessures graves ou la mort. Assurez-vous tou-
jours que la garde au sol est conforme aux spécifications.
Courroie d’entraînement
1. Vérifiez la tension de la courroie d’entraîne-
ment. Consultez la page 65. La courroie
d’entraînement doit être bien tendue.
Conseil : Le système de la courroie d’entraînement doit
être refroidi, propre et sec pour mesurer cor-
rectement la tension de la courroie (fléchisse-
ment). Ne mesurez pas la tension de la cour-
roie lorsque la courroie ou le système
d’entraînement est mouillé ou chaud (immé-
diatement après la conduite, par exemple).
2. Vérifiez la présence de pierres ou d’autres
débris dans les dents de la courroie
d’entraînement.
3. Inspectez l’état de la courroie d’entraînement.
Si vous découvrez des fissures, des dents bri-
sées ou des rebords effilochés, remplacez la
courroie d’entraînement avant la conduite.
Consultez le Manuel d’entretien VICTORY ou
un concessionnaire agréé VICTORY.
Courroie
d’entraînement