Instruments de bord, caractéristiques et commandes, Témoins lumineux – Polaris 2015 Victory Victory Vision Manuel d'utilisation

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Instruments de bord, caractéristiques et commandes

Témoins lumineux

Témoin

Indique

État

Point mort

Ce témoin s’allume lorsque la boîte de vitesses est au point mort (N) et
la clé de contact est en position marche (ON) ou accessoires (ACC).

Feu de route

Ce témoin s’allume lorsque le commutateur de phare est réglé au feu de
route.

Vérification
du moteur

Ce témoin s’allume momentanément lorsque le contacteur d’allumage
est à la position marche (ON) et que le moteur ne tourne pas. Cela
indique un bon fonctionnement. Si ce témoin s’allume pendant que le
moteur tourne, communiquez avec un concessionnaire agréé VICTORY
sans délai pour effectuer un diagnostic.
Le témoin restera allumé si le
capteur de basculement éteint le moteur. Consultez la page 30. Si un
fonctionnement anormal du capteur ou du moteur est détecté, le témoin
restera allumé aussi longtemps que la défaillance est présente.
Récupérez les codes d’erreur pour établir un diagnostic. Consultez la
page 27. Ce témoin lumineux est aussi appelé témoin d’anomalie (MIL).

Clignotant

Une flèche clignote lorsque le clignotant correspondant est activé. Les
deux flèches clignotent lorsque les feux de détresse sont activés. Si une
ampoule brûle ou si le système de clignotant est court-circuité, le témoin
clignote deux fois plus rapidement que normalement.

Basse pression
d’huile

Ce témoin s’allume lorsque le contacteur d’allumage est en position
marche (ON) et le moteur est éteint et il indique que le circuit
d’indicateurs fonctionne correctement. Le témoin de basse pression
d’huile s’allume également si la pression de l’huile moteur devient
inférieure à la pression sécuritaire. Lorsque ce témoin s’allume pendant
que le moteur fonctionne, arrêtez le moteur dès que possible et vérifiez
le niveau de l’huile. Si le niveau d’huile est correct et le témoin reste
allumé lorsque vous remettez le moteur en marche, arrêtez le moteur
immédiatement.

Virage à gauche

Carburant bas

Régulateur de vitesse

Pression d’huile

Feu de route

Vérification du moteur

Virage à droite

Point mort

Avertissement de batterie

Système de freinage antiblo-

cage (ABS) (le cas échéant)

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