Polaris 2015 Victory Hammer 8-Ball - Manuel (Page 42)

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Inspections avant la conduite
Pédale de frein arrière
Appuyez sur la pédale de frein arrière et relâchez-
la. Il doit bouger librement et en douceur, et reve-
nir rapidement à sa position initiale lorsque vous
le relâchez. Vous devez sentir une résistance
ferme sur la pédale au cours de la première por-
tion de 8 mm (3/8 po) de la course de la pédale.
Si la pédale de frein ne fonctionne pas comme
prévu ou si la course est trop longue avant que le
frein soit appliqué, consultez le Manuel d’entre-
tien VICTORY ou un concessionnaire agréé
VICTORY pour corriger le problème.
Écartement de la pédale de frein
Cette procédure ne s’applique pas à la JUDGE.
Avec la pédale de frein en position détendue et le
piston du maître-cylindre placé contre la butée
interne, mesurez la distance entre la butée de la
pédale de frein et le support du repose-pied.
L’écartement devrait mesurer entre 2 et 5 mm.
Effectuez les réglages au besoin.
1. Tenez la chape pour l’empêcher de plier. Des-
serrez le contre-écrou de la tringlerie de frein.
2. Tournez la tringlerie d’un côté ou de l’autre
au besoin.
3. Tenez la chape et serrez le contre-écrou soli-
dement contre la chape.
4. Vérifiez si l’écartement mesure entre 2 et
5 mm.
5. Vérifiez si la roue arrière tourne librement sur
toute la gamme de jeu libre de la pédale sans
frotter ni coller. En cas de frottement lorsque
la pédale est relâchée, consultez le Manuel
d’entretien VICTORY ou un concessionnaire
agréé Victory.
8 mm
Butée de la
pédale de frein
Support de repose-pied
Chape Contre-écrou