Installation du train d’atterrissage fi xe, Installation des chapes, Installation du stabilisateur – ParkZone PKZ6375 Manuel d'utilisation

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Installation du train d’atterrissage fi xe

1. Installez chaque roue (A) sur la jambe fi xe extérieure (C) et maintenez-la en

place à l’aide de la bague (B) et de la vis (E). Serrez la vis de la bague sur
le méplat de la jambe fi xe.

Appliquez du frein fi let sur la vis de fi xation de la bague en cas de nécessité.

2. Installez la jambe (F) gauche et la jambe droite dans leurs supports respec-

tifs en utilisant les pontets (G) et les vis (H).

En cas de nécessité, le démontage s’effectue en ordre inverse.

H

G

F

A

B

C

1.

2.

3.

4.

5.

6.

1. Insérez la clé de stabilisateur (A) dans le trou à l’arrière du fuselage.

2. Installez les 2 parties du stabilisateur (B) dans les supports du fuselage

comme sur l’illustration. Contrôlez que le guignol est bien dirigé vers le
bas.

3. Collez 4 morceaux de ruban adhésif au niveau des emboîtements sur le

fuselage (un au-dessus et en dessous de chaque moitié du stabilisateur).

4. Fixez la chape au guignol de commande de la gouverne de profondeur

(reportez-vous aux instructions pour la connexion de la chape).

Le désassemblage s’effectue en ordre inverse.

Installation des chapes

Conseil : Vissez ou dévissez la chape sur la tringlerie pour modifi er la
longueur de la liaison entre le bras de servo et le guignol de commande.

• Faites glisser l’anneau tubulaire de la chappe vers la tringlerie.
• Ouvrez doucement la chape et insérez-en l’axe dans l’orifi ce souhaité

du guignol de commande.

• Faites glisser l’anneau tubulaire afi n de maintenir la chape sur le

guignol de commande.

Une fois l’affectation d’un émetteur au récepteur du modèle faite, mettez
les trims et sub-trims à 0, et ajustez ensuite les clavettes afi n de mettre au
neutre les surfaces de commande.

Installation du stabilisateur

B

A

C

D

E

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