ParkZone PKZ6375 - Manuel (Page 5)

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1. Faites pivoter le loquet (A)
2. Soulevez le capot et tirez-le en arrière pour le retirer.
3. Insérez une batterie (B) entièrement chargée dans le compartiment à bat-
terie en plaçant l’arrière de la batterie contre la cloison avant du comparti-
ment. Consultez les instructions de réglage du centre de gravité pour des
informations complémentaires.
4. Contrôlez que la batterie est sécurisée à l’aide de la sangle auto-agrip-
pante (C).
5. Replacez le capot. Appuyez sur l’arrière du capot pour assurer son
verrouillage.
ATTENTION: Toujours déconnecter la batterie Li-Po de l’avion quand
vous ne l’utilisez pas afi n d’éviter une décharge trop importante. Les
batteries déchargées à une tension inférieure au minimum approuvé seront
endommagées, entraînant une baisse des performances et un risque
potentiel d’incendie lors des prochaines recharges.
Choix de la batterie
• Nous recommandons la batterie Li-Po 2200 mAh 3S 11,1 V ParkZone
(PKZ1029).
• En cas d’utilisation d’une autre batterie, la batterie en question doit avoir
une capacité d’au moins 2200 mA 25C.
• Votre batterie devrait avoir approximativement les mêmes capacités,
dimensions et poids que la batterie Li-Po ParkZone pour se glisser dans le
fuselage sans modifi er de façon importante le centre de gravité.
Installation de la batterie
B
A
C
1
2
3
Armement du contrôleur
L’armement des contrôleurs s’effectue également après la procédure
d’affectation décrite précédemment, cependant pour les connexions suivantes
de la batterie vous devrez effectuer les étapes ci-dessous.
IMPORTANT: Les contrôleurs de cet s’avion s’arment de la même manière que
si l’avion était équipé d’un seul contrôleur.
ATTENTION: Toujours tenir vos mains à distance de l’hélice. Quand le
contrôleur est armé, le moteur entraînera l’hélice en réponse au moindre
mouvement du manche des gaz.
1. Mettez l’émetteur sous tension et placez le manche des gaz ainsi que son
trim en position basse.
NE CONNECTEZ PAS la batterie si le manche des gaz est en position haute, si-
non le contrôleur va entrer en programmation. Si une tonalité musicale retentit
après 5 secondes, débranchez la batterie immédiatement, puis
baissez le manche des gaz.
2. Retirez la verrière et installez une batterie entièrement chargée dans le
compartiment en utilisant la sangle auto-agrippante, puis connectez la bat-
terie au contrôleur.
3. Quand le contrôleur est alimenté:
A) Le contrôleur va émettre 3 tonalités indiquant que la coupure
basse tension (LVC) est réglée pour la batterie 3S qui est
connectée.
Consultez la partie du LVC située dans la section Conseils de
vol et réparations pour obtenir des informations
complémentaires.
B) Une DEL s’éclaire sur le récepteur.
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