ParkZone PKZ5380 - Manuel (Page 6)

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Installation des ailes
Installation de l’empennage horizontal
1. Installez le tube dans le trou du fuselage.
2. Installez l’empennage horizontal gauche sur le tube.
3. Fixez l’empennage horizontal gauche sur le fuselage.
4. Installez l’empennage horizontal droit sur le tube et dans le fuselage en
utilisant le connecteur permettant la liaison avec le panneau gauche.
5. Collez 4 morceaux de ruban adhésif au niveau des emboîtements sur le
fuselage, au-dessus et en dessous de l’empennage horizontal.
6. Fixez la clavette au guignol de commande de la gouverne de profondeur
(reportez-vous aux instructions du manuel pour la connexion de la clavette).
7. Pour tout éventuel démontage, procédez dans l’ordre inverse.
1. Lorsqu’elle est présente, retirez la verrière du fuselage.
2. Retournez l’avion de telle sorte que la partie inférieure du fuselage soit
tournée vers le haut.
3. Mettez les goupilles de guidage des ailes dans les trous prévus à cet effet
sur le fuselage.
4. Le cas échéant, placez les connecteurs des ailerons, des volets et du train
d’atterrissage dans le fuselage.
Remarque : vérifiez que les connecteurs ne tombent pas du fuselage après
l’installation de l’aile.
5. Alignez l’aile et fixez-la au fuselage en utilisant 3 vis.
ATTenTIon : n’ÉCRASEZ PAS le câblage et prenez soin de ne pas le
détériorer en fixant l’aile au fuselage.
6. Retournez l’ensemble fuselage et aile de telle sorte que la partie inférieure
de l’aile soit face au sol.
7. Le cas échéant, branchez les connecteurs des ailerons, des volets et du
train d’atterrissage sur le récepteur ou les câbles en Y.
Remarque : les deux connexions d’un câble en Y sont identiques. Les
connecteurs de servo gauche et droit peuvent être raccordés sur l’une
ou l’autre des bornes du câble.
8. Pour tout éventuel démontage, procédez dans l’ordre inverse.
M3 X 25
M3 X 25
Remarque : ce schéma n’est pas à l’échelle.
Tous les câblages ne sont pas représentés.
L’adhésif n’est pas représenté.