ParkZone PKZ5380 - Manuel (Page 4)

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Charge de la batterie de vol
Capacité de la batterie Taux de charge maximal
300-400 mAh 300 mA
500-1 000 mAh 500 mA
1 000-1 500 mAh 1 A
1 500-2 000m Ah 1,5 A
2 000 mAh + 2,0 A
Processus de charge de la batterie
1. Ne chargez que des batteries froides au toucher et non endommagées. Examinez la batterie pour vous assurer qu’elle est en bon état, et notamment
qu’elle n’est pas dilatée, déformée, cassée ou trouée.
2. Raccordez le cordon d’alimentation du chargeur à une prise d’alimentation appropriée (prise accessoires 12 V).
3. Une fois le chargeur Li-Po correctement mis sous tension et à l’issue d’un délai d’environ 3 secondes, un signal sonore est émis et la DEL verte
(chargeur prêt) clignote.
4. Tournez la commande d’ampérage de sorte que la flèche pointe sur le taux de charge requis pour la batterie (reportez-vous au tableau ; par exemple,
le taux de charge de la batterie Li-Po 2 200 mAh du Thunderbolt est de 2 ampères). NE MODIFIEZ PAS le taux de charge une fois le processus de
charge de la batterie commencé.
5. Selon votre batterie, sélectionnez 2 ou 3 cellules à l’aide du commutateur.
6. Connectez le câble d’équilibrage de la batterie sur le port approprié du chargeur (3 broches pour 2 cellules et 4 broches pour 3 cellules).
7. Il se peut que les DEL verte et rouge clignotent pendant le processus de charge, lorsque le chargeur équilibre les cellules. L’équilibrage prolonge la
durée de vie de la batterie.
8. Lorsque la batterie est complètement chargée, le chargeur émet un signal sonore pendant environ 3 secondes et la DEL verte reste allumée.
9. Débranchez systématiquement la batterie du chargeur immédiatement après la fin du processus de charge.
ATTenTIon : une surcharge de la batterie peut provoquer un incendie.
Votre Thunderbolt est fourni avec un chargeur-équilibreur CC et une batterie
Li-Po 3S. Vous devez charger le pack de batterie Li-Po fourni uniquement
à l’aide d’un chargeur Li-Po prévu à cet effet (tel que le chargeur inclus). Ne
laissez jamais la batterie et le chargeur sans surveillance pendant le processus
de charge. Le non-respect de ces instructions peut entraîner un incendie. Lors
du processus de charge, assurez-vous que la batterie repose sur une surface
résistante à la chaleur. Chargez la batterie de vol pendant l’assemblage de
l’avion. Installez la batterie complètement chargée pour effectuer les tests des
commandes et l’affectation. Caractéristiques du chargeur-équilibreur Li-Po CC
• Charge les packs de batterie Lithium Polymère 2 à 3 cellules
• Taux de charge variables de 300 mAh à 2 ampères
• Utilisation simple à l’aide d’un unique bouton-poussoir
• Indication de l’état de charge par DEL
• Indication de l’équilibrage des cellules par DEL
• Signal sonore indiquant l’état d’alimentation et de charge
• Cordon d’alimentation pour prise accessoires 12 V
Spécifications
• Alimentation : 12 V CC, 3 ampères
• Charge les packs Li-Po 2 à 3 cellules avec
une capacité minimale de 300 mAh
Pack de batterie Li-Po 3S 11,1 V 2 200 mAh (PKZ1029)
Le pack de batterie Li-Po 3S ParkZone
® est muni d’un câble d’équilibrage vous
permettant de le charger de façon sûre à l’aide du chargeur-équilibreur Li-Po
ParkZone inclus.
AVERTISSEMENT : l’utilisation d’un chargeur non approprié aux batteries Li-Po peut
engendrer des dégâts importants, ainsi qu’un risque d’incendie après une certaine
durée de charge. Observez SYSTÉMATIQUEMENT
la plus grande prudence lorsque
vous chargez des batteries Li-Po.
AVERTISSEMENT : le choix d’un taux de charge supérieur à une fois la capacité de
la batterie peut provoquer un incendie.
Remarque : en cas de tentative de charge d’une batterie déchargée de manière excessive, le chargeur clignote et émet des signaux sonores répétés indiquant
qu’une erreur s’est produite.
Coupure par tension faible
Quand une batterie Li-Po est déchargée en dessous de 3 V par cellule, elle ne
peut pas maintenir de charge. Le contrôleur électronique de vitesse protège la
batterie de vol d’une décharge excessive en utilisant le processus de coupure
par tension faible. Avant que la charge de la batterie ne devienne trop faible, ce
processus supprime l’alimentation du moteur. Les impulsions qui caractérisent
alors l’alimentation signifient qu’une partie de la puissance de la batterie est
réservée pour commander le vol et assurer l’atterrissage.
Quand cela se produit, faites immédiatement atterrir l’avion et rechargez la
batterie de vol.
Déconnectez la batterie Li-Po de l’avion et retirez-la après utilisation pour
éviter toute décharge lente de la batterie. Chargez complètement votre batterie
Li-Po avant de l’entreposer. Au cours du stockage, assurez-vous que la charge
de la batterie ne descend pas sous les 3 V par cellule.