Traxxas 64077 - Manuel (Page 10)

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SYSTÈME RADIO TQ i DE TRAXXAS
Application des décalques
Les décalques principaux de ce
modèle ont été préappliqués en
usine. Les décalques sont imprimés
sur du mylar clair auto-adhésif et
sont découpés à l'emporte-pièce
en faciliter le détachement. Utilisez
un couteau simple pour soulever le
coin d'un décalque et le détacher
du support.
Pour appliquer les décalques,
mettez une extrémité sur la surface
tout en en tenant l'autre entre les
doigts, ensuite lissez graduellement
le décalque du doigt sur la surface.
Ceci empêchera la formation de
bulles d'air. Si vous mettez les
deux extrémités du décalque sur la
surface en même temps et essayez
ensuite de le lisser, il y aura des
bulles d'air. Regardez les photos
sur la boîte pour apprendre la
méthode typique d'application des
décalques.
INTRODUCTION
Votre modèle comprend le plus récent transmetteur TQi 2,4 GHz de Traxxas
avec la fonction Mémoire du Modèle de Traxxas Link
™ . La conception facile
à utiliser du transmetteur provoque le plaisir instantané des passionnés
des véhicules radicommandés et, en outre, offre toute une série de
fonctions de réglages professionnels pour les utilisateurs avancés - ou pour
tous ceux qui sont intéressés à mettre à l'épreuve le rendement de leur
modèle. Les canaux de direction et d'accélération sont ajustables grâce aux
fonctions Exponentiel, Point limite et Réglage secondaire. Il y a aussi une
fonction de taux double de direction et freinage. Beaucoup des fonctions
avancées sont commandées par le bouton multifonctionnel, qui peut
être programmé pour contrôler des fonctions diverses. Les instructions
détaillées (page 31) et l'arborescence de menu (page 33) présents dans
ce manuel vous aident à comprendre et utiliser les fonctions avancées du
nouveau système radio TQi. Pour des renseignements supplémentaires et
des vidéos savoir-faire, visitez Traxxas.com.
TERMINOLOGIE DU SYSTÈME RADIO
ET ÉLECTRIQUE
Veuillez vous familiariser avec les termes utilisés par rapport aux systèmes
radio et électrique. Ils reviendront souvent à travers le présent manuel.
Une explication détaillée de la terminologie et des fonctions de votre
nouveau système radio commence à la page 31.
À capteur - Le moteur à capteur est un type de moteur sans balais qui
utilise un capteur interne pour communiquer des données sur la position
du rotor au contrôleur de vitesse électronique.
Bande de fréquence - La radiofréquence utilisée par le transmetteur pour
envoyer des signaux au modèle. Ce modèle fonctionne en modulation
à spectre étalé à séquence directe de 2,4GHz.
Base d’arrimage - Une base accessoire pour le transmetteur TQi qui
permet l’installation d’un iPod Touch ® ou iPhone® d’Apple.
Capteur - Le dispositif recueillant des informations en matière de
télémétrie, telles la température, la tension ou les rpm.
CEP (circuit éliminateur de pile) - Le CEP peut se trouver soit dans le
récepteur, soit dans le contrôleur de vitesse électronique. Ce circuit
permet l’alimentation du récepteur et des servos par le bloc piles
principal d’un modèle électrique. Ceci élimine la nécessité d’amener
un bloc séparé de 4 piles AA pour alimenter l’équipement radio.
Chargeur équilibreur - Une pile LiPo contient des éléments individuels
(par exemple, les piles LiPo Power Cell accompagnant votre modèle
ont trois éléments chacune). Un chargeur équilibreur surveille la
tension de chaque élément et charge tous les éléments de façon
égale. Ainsi la pile assure le rendement et une durée de vie maximum
en empêchant la surcharge des éléments individuels. Traxxas
recommande l'utilisation du chargeur équilibreur EZ-Peak Plus pour
les piles LiPo Power Cell de Traxxas.
Cogging - Le cogging est parfois liée aux moteurs sans balais. En général,
c’est une légère secousse que l’on peut remarquer lorsqu’on accélère à
partir d’une position d’arrêt. Elle se produit sur une période très brève,
pendant que les signaux du contrôleur de vitesse électronique sont
synchrones avec ceux du moteur.
Courant - Le courant est une mesure du flux d’électricité passant à
travers des dispositifs électroniques, normalement exprimée en
ampères. Si vous associez un fil électrique à un tuyau d’arrosage, le
courant indique combien d’eau traverse le tuyau.
ESC (contrôleur de vitesse électronique) - Le contrôleur de vitesse
électronique est le contrôleur électronique du moteur situé à
l'intérieur du modèle. Les contrôleurs de vitesse électroniques utilisent
l'énergie plus efficacement que les contrôleurs mécaniques, ce qui fait
que les piles fonctionnent plus longtemps. Les circuits du contrôleur
de vitesse électronique empêchent la perte du contrôle de la direction
et de l'accélération au moment où les piles se déchargent.
LiPo - Abréviation pour les piles au lithium polymère. Ce type de
composition chimique de la pile fournit le meilleur rendement
possible à votre modèle. Cependant, les piles LiPo ne sont pas
destinées aux utilisateurs débutants et doivent être chargées et
manipulées d'une façon particulière pour assurer un fonctionnement
fiable et sécuritaire. Suivez tous les avertissements et les mesures de
précaution se trouvant dans ce manuel avant de charger les piles et
mettre en fonction le modèle.
mAh - Abréviation pour milliampère-heure. Une mesure de la capacité
d'un bloc piles. Plus le nombre est grand, plus la pile dure avant d'être
rechargée.
Modulation à spectre étalé de 2,4 GHz - Ce modèle est muni de la
dernière technologie en matière de radiocommande. À la différence
des systèmes AM et FM qui fonctionnent avec des cristaux de
fréquence et sont prédisposés à des conflits de fréquence, le système
TQi choisit automatiquement une fréquence ouverte et assure une
résistance supérieure au brouillage et aux «parasites».
Moteur sans balais - Un moteur sans balais à c.c. remplace le
commutateur et le mécanisme à balais du moteur traditionnel avec
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