Traxxas 58076-1 - Manuel (Page 14)

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RADIO TQ
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DE TRAXXAS ET SYSTÈME ÉLECTRIQUE VELINEON
RÈGLES DU SYSTÈME RADIO
• Allumez toujours le transmetteur TQi en premier et arrêtez-le en der-
nier. Cette procédure protège le modèle contre la réception de signaux
parasites d’un autre transmetteur ou d’autre source et perdre contrôle.
Ce modèle est prévu d’un système de sécurité intégrée électronique
pour prévenir ce type de dysfonctionnement, mais la première et la
meilleure arme contre la perte du contrôle par un modèle est d’allumer
toujours le transmetteur en premier lieu et de l’arrêter en dernier.
• Utilisez toujours des piles nouvelles ou récemment chargées
pour le système radio. Les piles faibles limitent le signal radio
entre le récepteur et le transmetteur. La perte du signal radio
peut faire perdre contrôle du modèle.
• Pour que le transmetteur et le récepteur soient connectés entre eux,
le récepteur du modèle doit être allumé dans les 20 secondes suivant
la mise en marche du transmetteur. Le témoin DEL du transmetteur
clignote rapidement en rouge, indiquant une erreur de connexion. Si
cela est le cas, arrêtez le transmetteur et recommencez.
• Allumez toujours le transmetteur avant d’installer la pile.
RÉGLAGES ÉLÉMENTAIRES DU SYSTÈME
RADIO
Commande de réglage du neutre
La commande de réglage du neutre est située
sur le panneau du transmetteur et commande
la course avant/arrière de l’accélérateur.
Changez le réglage en appuyant sur le bouton
et en le glissant dans la position souhaitée. Il y
a deux réglages disponibles :
50/50 : Permet une course égale de l’accélérateur et la marche-arrière.
70/30 : Permet une course plus grande de l’accélérateur (70%) et une
course plus petite de la marche-arrière (30%).
Remarque : Traxxas recommande vivement de garder cette
commande à l’endroit où elle a été installée par fabrication jusqu’à
ce que vous vous habituiez avec tous les réglages et les possibilités
du modèle. Pour changer la position neutre de l’accélérateur, arrêtez
le transmetteur avant de régler la position neutre. Vous devez
reprogrammer le contrôleur de vitesse électronique pour qu’il prenne
en compte le réglage à 70/30. Consultez les consignes dans la section sur
la programmation des paramètres du contrôleur de vitesse à la page 17.
Levier de direction
Le levier de direction électronique situé sur le
panneau du transmetteur règle le point neutre
(central) du canal de direction.
Bouton multifonctionnel
Le bouton multifonctionnel peut être
programmé pour commander de diverses
fonctions. Par fabrication, le bouton
multifonctionnel commande la sensibilité de la
direction, connue aussi sous le nom d’exponentiel ou «expo». Lorsque
le bouton est tourné complètement à gauche dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre (position par défaut), l’expo est désactivée et la
sensibilité de la direction est linéaire (le réglage le plus utilisé). Tourner
le bouton dans le sens des aiguilles d’une montre «met de l’expo» et
diminue la sensibilité de la direction dans la portée initiale de la course
du volant à gauche ou à droite par rapport au centre. Pour d’autres
détails sur l’exponentiel de direction, référez-vous à la page 16.
COMMANDES DU SYSTÈME RADIO
N’oubliez pas d’allumer le
transmetteur TQi en premier
et de l’arrêter en dernier
pour éviter d’endommager
le modèle.
Sécurité intégrée
automatique
Le transmetteur et le
récepteur TQi sont munis
d’un système de sécurité
intégrée automatique qui n’a
pas besoin d’être programmé
par l’utilisateur. En cas de
perte ou de brouillage du
signal, l’accélérateur revient
au neutre et la direction
maintient la dernière position
commandée. Si la sécurité
intégrée s’active pendant
que vous utilisez le modèle,
apprenez pourquoi le signal
a été coupé et résolvez le
problème avant de remettre
en marche le modèle.
Lorsque les piles
rechargeables commencent à
se décharger, elles s’épuisent
beaucoup plus rapidement
que les piles alcalines sèches.
Arrêtez immédiatement le
modèle au premier signe de
faiblesse des piles. N’arrêtez
jamais le transmetteur
pendant que le bloc piles est
branché. Vous risquez de
perdre contrôle du modèle.
Vers l’avant
Neutre
Frein/marche arrière
TURN
R
IG
H
T
T
U
R
N LE
FT
1 2 3
Allumez toujours le trans-
metteur en premier lieu.
Mettez en service le
modèle.
Branchez la pile.