Pro Boat PRB3050B - Manuel (Page 9)

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Volere 22
Maintenance et réparation
REMARQUE: Certains rubans adhésif peuvent altérer la
finition de votre bateau. Toujours effectuer un essai de
collage sur les parties non visibles (par exemple sous les
sièges de la trappe avant) avant de l'appliquer sur des
parties visibles de votre bateau.
En cas de nécessité, retirez délicatement la poussière de
votre bateau avec un pinceau doux propre ou un chiffon
microfibre doux.
Les éléments de décoration maquette de ce bateau
ne sont pas conçus pour être manipulés. En cas de
nécessité utilisez de la colle CA fine pour replacer les
éléments de décoration en plastique. La colle CA peut
décolorer les pièces plastiques.
Quand des pièces sont irréparables, consultez la liste
des pièces détachées pour retrouver les références des
pièces à commander. Cette liste est située à la fin du
manuel.
Maintenance courante
Avant et après chaque utilisation, contrôlez que toutes
les vis sont correctement serrées et que l'hélice et le
gouvernail tournent librement. Après chaque session
lubrifiez toutes les pièces mobiles à l'aide d'un lubrifiant
anti-humidité afin d'éviter le grippage et la formation de
corrosion.
AttEntion: Toujours débranchez la batterie du
variateur avant d'effectuer la maintenance de votre
bateau afin d'éviter tout risque de blessure.
AttEntion: Toujours remplacer l'arbre de
transmission quand il est endommagé ou qu'il
présente des signes d'usure afin d'éviter tout risque
de blessure et/ou de dégâts matériels.
Après la navigation
1. Mettez le variateur hors tension.
2. Déconnectez la batterie.
3. Éteignez l’émetteur.
4. Retirez la batterie du bateau.
Toujours ranger le bateau la coque
ouverte (les trappes entre-ouvertes)
afin d'éviter la formation de
moisissure.
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Lubrification
La lubrification de l'arbre de transmission est vitale
pour la durée de vie de la transmission. Le lubrifiant a
également le rôle de joint en empêchant l'eau de renter
dans la coque par le tube de l'arbre de transmission.
1. Les sièges sont fixés par aimants. Retirez les
sièges du cockpit en les tirant vers l'arrière et en les
soulevant du cockpit.
2. Lubrifiez le tube de l'arbre de transmission par le
tube de graissage situé à proximité de l'accouplement
du moteur. Quelques gouttes de lubrifiant suffisent.
Si vous le souhaitez vous pouvez placer du papier
absorbant sous le tube de graissage pour absorber le
lubrifiant qui coulerait à côté.
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