Pro Boat PRB09003 - Manuel (Page 9)

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Eteindre le Moteur
Quand vous souhaitez arrêter le moteur, tout
spécialement en cas de souci avec le moteur, coupez le
moteur en appuyant sur le bouton coupe circuit.
ATTENTION : Ne touchez pas le moteur ni
l’échappement, ces éléments atteignent de très
hautes températures durant le fonctionnement.
Conseils de Navigation
Évitez de naviguer à proximité d’autres embarcations,
d’objets flottants, de vagues, de sillages et d’eau en
déplacement rapide, ainsi que d’animaux sauvages et
de débris flottants, ou encore sous des arbres. Évitez
en outre de naviguer dans des endroits très fréquentés,
notamment les zones de baignade, les cours d’eau des
parcs et les lieux de pêche. Reportez-vous aux lois et
arrêtés locaux avant de choisir un lieu où piloter votre
bateau.
Les vitesses maximales ne sont atteintes que lorsque
l’état de l’eau est calme et que le vent est faible. Un
virage serré, le vent ou les vagues peuvent faire chavirer
un bateau lorsqu’il se déplace rapidement. Pilotez
toujours votre bateau en vous adaptant au vent et à l’eau
pour éviter qu’il ne se retourne.
Lorsque vous faites naviguer votre bateau pour la
première fois, nous vous recommandons de veiller à
ce que l’état de l’eau soit calme et le vent faible, ce qui
vous permettra de mieux découvrir le comportement du
modèle par rapport aux commandes.
Faites naviguer votre bateau dans une profondeur
minimale d’eau de 30.5 cm.
Pour récupérer votre bateau, utilisez de l’équipement de
pêche ou un autre bateau.
REMARQUE : Lorsque vous naviguez à pleine vitesse
dans des eaux agitées, l’hélice peut sortir de l’eau et y
rentrer de façon répétée et très rapide, ce qui la soumet
à des contraintes élevées. La fréquence répétée de ces
contraintes peut endommager l’hélice.
ATTENTION : Ne jamais sortir votre bateau par des
températures extrêmes ou des eaux agitées.
ATTENTION : Ne récupérez jamais votre bateau
dans une eau à des températures extrêmes ou
agitée, ou encore sans supervision.
Après la Navigation
1. Mettez le récepteur hors tension.
2. Mettez l’émetteur hors tension.
3. Déconnectez et retirez la batterie du bateau.
ATTENTION : Ne mettez jamais l’émetteur hors
tension avant le récepteur. Vous risqueriez de
perdre le contrôle de votre véhicule.
CONSEIL : Toujours ranger le bateau avec le cockpit
ouvert afin d’éviter la formation de moisissure à l'intérieur
de la coque.
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