Pro Boat PRB09003 - Manuel (Page 6)

Manual de l’Utilisateur
Affectation
L’affectation est le processus qui programme le
récepteur pour qu’il reconnaisse le code (appelé GUID
— Globally Unique Identifier) d’un émetteur spécifique.
L’émetteur et le récepteur fournis sont déjà affectés à
l’usine.Si vous devez procéder à une réaffectation, suivez
les instructions ci-après.
1. Contrôlez que l’émetteur et le véhicule sont hors
tension.
2. Retirez le couvercle du compartiment radio et insérez
la prise d’affectation dans le port BIND du récepteur.
Alimentez le récepteur par un autre port.
3. Mettez le véhicule sous tension. La DEL verte du
récepteur va clignoter.
4. Placez-vous à une distance comprise entre 2.4 et
3.7m du véhicule. Placez le volant et la gâchette en
position de FailSafe (Neutre), pressez et maintenez le
bouton BIND (Affectation) tout en mettant l’émetteur
sous tension. Au bout de 3 secondes la DEL verte de
l’émetteur va se mettre à clignoter indiquant l’entrée
en mode affectation.
5. Relâchez le bouton d’affectation quand la DEL clignote.
Maintenez les commandes en position de failsafe
jusqu’à la fin du processus d’affectation.
6. La DEL du récepteur va cesser de clignoter et va
s’éclairer fixement quand l’affectation est terminée.
7. Mettez le véhicule hors tension, puis l’émetteur.
8. Retirez la prise d’affectation et rangez-la
soigneusement.
9. Replacez le couvercle du compartiment radio.
Le récepteur conservera l’affectation de l’émetteur
jusqu’à la prochaine affectation.
Si vous rencontrez des difficultés, suivez les instructions
d’affectation et référez-vous au guide de dépannage
pour des instructions complémentaires. Si le problème
persiste contactez le service technique Horizon Hobby.
REMARQUE : Ne tentez pas d’affecter un émetteur et
un récepteur s’il y a d’autres émetteur compatibles sont
en mode affectation dans un rayon de 120m. Si vous ne
respectez pas cette consigne, vous risquez de ne pas
être affecté au bon émetteur.
Failsafe
Dans l’hypothèse fortement improbable d’une perte de
la liaison radio en cours d’utilisation (peut être à cause de
piles trop faibles ou d’une distance trop importante entre
le récepteur et l’émetteur), le récepteur va maintenir la
dernière commande du gouvernail et couper les gaz. Si le
récepteur est allumé avant l’émetteur, le récepteur entre
en mode de sécurité intégrée, amenant les servos à leurs
positions de sécurité préréglées. Une fois que l’émetteur
est mis sous tension, les commandes redeviennent
normales.
IMPORTANT : Le failsafe ne s’active qu’en cas de
perte du signal venant de l’émetteur. Le FailSafe ne
S’ACTIVERA PAS si la tension de la batterie de réception
descend sous la tension minimum recommandée ou que
l’alimentation du récepteur est interrompue.
Test de Portée Radio
IMPORTANT : Effectuez un test de portée radio au début
de chaque session, ou après avoir effectué une réparation
ou après avoir remplacé la batterie de réception.
Contrôlez que l’antenne est parfaitement déployée et que
les batteries sont complètement chargées.
1. Avec le système radio sous tension, le moteur à
l’arrêt, éloignez vous d’une distance de 32m du
bateau.
2. Demandez à une personne de tenir le bateau et de
contrôler les mouvements des servos en fonction des
mouvements des manches à l’émetteur.
3. Si tout fonctionne correctement, placez le bateau
sur l’eau, démarrez le moteur et n’accélérez pas au
dessus du 1/3 de la commande des gaz tant que vous
êtes à la proximité de la berge.
Remarque : Ne jamais faire fonctionner le moteur sans
son refroidissement liquide.
4. Contrôlez la direction et les gaz à l’émetteur.
Contrôlez que l’eau s’évacue bien par la sortie du
système de refroidissement quand le bateau se
déplace en marche avant.
5. Si le bateau ne fonctionne pas correctement,
ramenez-le sur la berge et effectuez les réparations.
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