Guide de dépannage, 54 fr – Pro Boat PRB09003 Manuel d'utilisation

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Guide de Dépannage

Problème

Cause possible

Solution

Le bateau ne répond pas à

la commande des gaz mais

répond aux autres commandes

La voie des gaz est inversée

Inversez la voie des gaz sur l’émetteur

Vibration ou bruit excessif

Hélice, transmission ou moteur endommagé Remplacez les pièces endommagées
L’hélice est déséquilibrée

Équilibrez l’hélice ou remplacez-la

Temps de navigation réduit

ou manque de puissance du

bateau

La charge de la batterie du bateau est faible Rechargez complètement la batterie

La batterie du bateau est endommagée

Remplacez la batterie du bateau et suivez les

instructions correspondantes

Blocage ou frottement au niveau de

l’arbre de transmission ou de l’hélice

Démontez, lubrifiez et alignez correctement les

pièces

La température est trop basse pour

utiliser le bateau

Assurez-vous que la batterie est tiède avant de

l’utiliser

La capacité de la batterie est trop faible

pour ces conditions

Remplacez la batterie par une autre ayant une ca-

pacité supérieure

La noix d’entraînement est trop proche

de la chaise d’hélice

Desserrez la noix d’entraînement et écartez-la lé-

gèrement de la chaise d’hélice

Le flexible n’est pas correctementlubrifié Graissez complètement le flexible
De la végétation ou autres éléments sont

accrochés au gouvernail ou à l’hélice

Retirez la végétation ou les autres éléments co-

incés dans l’hélice ou le gouvernail

Il est impossible d’affecter le

bateau à l’émetteur (durant

l’affectation)

L’émetteur est trop proche du bateau lors

du processus d’affectation

Éloignez un peu l’émetteur allumé du bateau,

déconnectez la batterie de celui-ci, puis reconnectez-la

Le bateau ou l’émetteur sont trop près

d’un objet métallique de grande taille,

d’un réseau sans fil ou d’un autre

émetteur

Déplacez le bateau et l’émetteur vers un autre lieu

et tentez une nouvelle affectation

La charge de la batterie du bateau ou de

l’émetteur est trop faible

Remplacez ou rechargez les batteries

L’interrupteur du récepteur est en posi-

tion OFF

Mettez l’interrupteur en position ON

Échec de la liaison entre le

bateau et l’émetteur (après

affectation)

L’émetteur est trop proche du bateau

lors du processus de connexion

Éloignez un peu l’émetteur allumé du bateau,

déconnectez la batterie de celui-ci, puis reconnectez-la

Le bateau ou l’émetteur sont trop près

d’un objet métallique de grande taille, d’un

réseau sans fil ou d’un autre émetteur

Déplacez le bateau et l’émetteur vers un autre lieu

et tentez une nouvelle affectation

La batterie du bateau ou les piles de

l’émetteur sont trop faibles

Rechargez la batterie/remplacez les piles

L’interrupteur du récepteur est en posi-

tion OFF

Mettez l’interrupteur en position ON

Le bateau tend à plonger

dans l’eau ou prend l’eau

La coque n’est pas complètement fermée

Séchez le bateau et contrôlez que le capot

d’écoutille est correctement fermé avant de

remettre le bateau à l’eau

L’angle de l’hélice est incorrect

Réglez l’angle de l’hélice

Le bateau a tendance à

tourner dans une direction

Le gouvernail ou son trim ne sont pas

au neutre

Réglez ou réparez le gouvernail, réglez le trim de

façon à avoir une trajectoire rectiligne quand la

commande est au neutre

Le gouvernail de direction ne

bouge pas

Le gouvernail, la tringlerie ou le servo

sont endommagés

Réparez ou remplacez les éléments endommagés

et réglez les commandes

Le câble du servo est endommagé ou

débranché

Contrôlez les câbles et les connexions, rebranchez

ou remplacez suivant le cas

L’émetteur n’est pas correctement affecté Réaffectez le récepteur à l’émetteur
L’interrupteur du récepteur est en

position OFF

Mettez l’interrupteur en position ON

Les commandes sont

inversées

Les voies de l’émetteur sont inversées

Effectuez un test de direction des commandes et

effectuez les réglages appropriés

Surchauffe du moteur ou du

contrôleur électro-nique de

vitesse

Les durites du circuit de refroidissement

sont bouchées

Nettoyez ou remplacez les durites

Contrôle aléatoire

L’émetteur est trop proche du bateau

durant l’affectation

Eloignez l’émetteur sous tension d’une distance

d’environ de 2m du bateau

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