Cub Cadet 5264D Manuel d'utilisation

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CHAPITRE 5 : MOTEUR 

ENTRETIEN DU MOTEUR 

AVERTISSEMENT : Soyez prudent 
lorsque vous entretenez n’importe 
quelle composante près du moteur. Si 
le moteur vient tout juste d’être utilisé, 
les composantes seront chaudes et 
pourront vous brûler. Laissez le 
moteur refroidir avant de l’entretenir. 

AVERTISSEMENT : Avant 
d’entretenir le moteur, placez le 
tracteur sur une surface plate et 
nivelée, arrêtez le moteur, engagez le 
frein à main et retirez la clé de contact. 

NETTOYAGE DU MOTEUR 
Ce tracteur est muni d’un moteur à refroidissement 
par liquide. L’air doit pouvoir circuler librement par 
les ailettes du radiateur et du refroidisseur d’huile 
de la transmission. Ne laissez pas la poussière et les 
débris s’accumuler sur cette surface, car le moteur 
pourrait surchauffer et être sérieusement 
endommagé.

AVERTISSEMENT : Gardez la zone 
du silencieux propre. Avant de 
démarrer le moteur, éliminez la saleté 
causée par les combustibles s’étant 
accumulée dans cette zone. 

NETTOYAGE DU RADIATEUR ET DE SA 
GRILLE 
Pour retirer la grille du radiateur, soulevez le capot 
et levez prudemment la grille par la patte centrale. 
Nettoyez la grille avec de l’eau propre. Voir 
illustration 49. 

Illustration 49 

Vérifiez si la poussière s’est accumulée sur les 
ailettes de refroidissement de la transmission et du 
radiateur ou si des débris s’y sont logés. Souffler les 

débris avec de l’air comprimé depuis le côté du 
radiateur donnant sur le déflecteur de ventilateur. 
Réinsérez la grille en vous assurant qu’elle est bien 
engagée dans les fentes du châssis du radiateur. 

VÉRIFICATION DU NIVEAU D’HUILE À 
MOTEUR 
Vérifiez le niveau d’huile du carter du moteur avant 
chaque utilisation et remplissez le carter au besoin. 
Pendant la période de rodage du moteur, surveillez 
le niveau d’huile de près, c’est­à­dire à chaque 
heure pendant les 5 premières heures de 
fonctionnement. 
· Arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d’huile sur 

une surface nivelée. Nettoyez la surface autour de 
la jauge d’huile pour empêcher les saletés d’entrer 
dans le carter. Voir illustration 50. 

· Si le moteur a été utilisé récemment, laissez­le 

refroidir et laissez l’huile retourner dans le 
réservoir. 

· Pour vérifier le niveau d’huile, sortez la jauge et 

essuyez­la. Réinsérez­la complètement dans le 
tube avant de la ressortir pour obtenir la bonne 
lecture. 

Illustration 50 

· Le niveau d’huile doit toujours se trouver entre la 

marque « Plein » et « Ajouter ». Voir illustration 50. 

· Réinsérez la jauge dans le tube de la jauge et 

poussez­la fermement au fond du tube. Placez la 
jauge dans la pince de retenue. 

AJOUT D’HUILE À MOTEUR 

AVERTISSEMENT : Ne remplissez 
jamais trop le carter du moteur. Le 
moteur pourrait surchauffer ou être 
endommager si le niveau d’huile se situe 
sous la marque « Ajouter » ou au­dessus 
de la marque « Plein » de la jauge. La 
meilleure façon de remplir le carter est 
d’ajouter de l’huile jusqu’à la marque 
« Plein » plutôt que d’ajouter une 
quantité d’huile donnée. Vérifiez 
toujours le niveau d’huile sur la jauge 
avant d’ajouter de l’huile.

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