Viking Pump TSM630: H-LL Universal Seal - Manuel (Page 7)

SECTION TSM 630 NUMERO C PAGE 7 SUR 11
FIGURE 7
6. Retirez les vis du presse étoupe, sortez le presse
étoupe du boîtier d’étanchéité, et retirez la garniture.
NOTE: Lorsque vous démontez le joint de la pompe
consultez le début de Remplacement de la cartouche
joint page 3.
7. Retirez le rotor et l’arbre avec précaution afin d’éviter
d’endommager la douille support.
8. Dévissez les 2 vis d’arrêt radiales dans la bride du
boîtier de roulement et avec une clé calibre retirez le
chapeau externe avec obturateur et la bague
d’entretoise externe.
9. Retirez le roulement à billes double, l’obturateur et la
bague d’entretoise interne du boîtier de roulement.
10. Nettoyez parfaitement toutes les pièces et vérifiez
qu’elles ne soient ni endommagées ni usées. Vérifiez
les joints à lèvres, le roulement à billes, les douilles et la
broche de pignon et remplacez-les si nécessaire.
Vérifiez que les autres pièces ne comportent aucune
entaille, barbe, ou trace d’usure et remplacez-les si
nécessaire.
Nettoyez les roulements dans un bain de solvant.
Séchez–les à l’air comprimé. Ne les faites pas tourner
librement, ce qui endommagerait la voie de roulement
et les billes, faites-les tourner lentement à la main.
Vérifiez que les roulements sont propres, puis graissez
avec une huile légère et vérifiez la rugosité. La rugosité
est déterminée en tournant la voie de roulement externe
à la main.
11. L’usure ou l’endommagement du boîtier peuvent être
vérifiés lorsqu’il est sur le support.
ASSEMBLAGE
1. Installez la douille support. Si elle comporte une rainure
de lubrification, orientez la rainure à 6 heures dans le
support. Pour les pièces en graphite de carbone
reportez-vous à la page 9 :Installation des douilles en
Graphite de Carbone.
2. Recouvrez l’arbre de l’ensemble rotor-arbre d’une
couche d’huile légère. Enfoncez l’extrémité de l’arbre
dans la douille du support en tournant de droite à
gauche, en poussant doucement le rotor dans le boîtier.
3. Recouvrez la broche du pignon d’huile légère et placez
le pignon et la douille sur la broche dans la tête. Si vous
remplacez une douille en graphite de carbone, voir
page 9 Installation de Douilles en Graphite de Carbone.
4. A l’aide d’un joint de culasse de .010 à .015.pouces,
installez la tête et le pignon sur la pompe. La tête de la
pompe et le boîtier ont été marqués d’un point de repère
pour faciliter le remontage. Dans le cas contraire,
vérifiez que la broche de pignon qui est décentrée dans
la tête de la pompe soit placée à égale distance entre
les orifices de raccord pour permettre l’écoulement du
liquide dans la pompe. Si la pompe est équipée d’un
chapeau à chemise remettez-le en place avec le
nouveau joint.
Serrez les vis de la tête uniformément.
5. Lorsque vous assemblez une pompe à garniture,
utilisez une garniture adaptée au liquide pompé.
Installez la garniture, en échelonnant les joints d’un côté
à l’autre de l’arbre. Graissez les tresses à l’aide d’huile,
de graisse ou de graphite pour faciliter l’assemblage.
Installez le presse étoupe, les vis et les écrous. Vérifiez
que le chapeau soit installé dans l’alignement et que
les écrous soient serrés uniformément. Serrez les
écrous jusqu’à ce que le presse étoupe soit tout contre
la garniture.
6. Glissez l’entretoise interne par dessus l’arbre côté évidé
face au rotor. Les bagues d’entretoise de taille H et HL
ne sont pas évidées.
Placez la paire de demi anneaux sur l’arbre et glissez
la bague d’entretoise interne par dessus les demi
anneaux pour les fixer en place. Il n’y a pas de paire de
demi anneaux sur les pompes de taille H et HL.
7. Installez l’obturateur (lèvre vers l’extrémité de l’arbre)
dans le boîtier de roulement et tournez le boîtier de
roulement dans le support.
8. Graissez le roulement à billes, placez sur l’arbre et
poussez-le ou engagez-le doucement dans le support.
9. Installez le joint à lèvres (côté lèvres vers l’extrémité de
l’arbre) et la bague d’entretoise dans le chapeau
externe et tournez le chapeau dans le boîtier de
roulement jusqu’à ce qu’il touche le roulement.
Verrouillez en place avec 2 vis d’arrêt dans la bride du
boîtier de roulement.
10. Placez la rondelle et le contre écrou sur l’arbre. Insérez
un morceau de bois dur ou de cuivre par l’orifice entre
les dents du rotor pour empêcher l’arbre de tourner.
Serrez l’écrou à 50-70 pieds.– livres. Couple (H, HL) ou
100-130 pieds. – livres. Couple (K, KK, L, LQ, LL) . Pliez
un ergot de la rondelle dans l’encoche du contre écrou. Si
l’ergot ne s’aligne pas avec l’encoche serrez le contre
écrou à cet effet. Ne pas serrer le contre écrou ou ne pas
engager l’ergot de la rondelle peut causer une panne
prématurée du roulement et endommager la pompe.
Sortez le morceau de bois dur ou de cuivre de l’orifice
.
ROULEMENT A BILLES BOITIER DE ROULEMENT
VIS D’ARRET
ENTRETOISE
ARBRE
JOINT A LEVRES
DEMI ANNEAUX
CHAPEAU
VIS D’ARRET