E-flite P-51D Mustang BNF Basic - Manuel (Page 7)

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L’affectation est le processus qui programme le récepteur pour qu’il recon-
naisse le code (appelé GUID - Globally Unique Identifi er) d’un émetteur spéci-
fi que. Il vous faut « affecter » l’émetteur Spektrum à technologie DSM2/DSMX
pour aéronefs de votre choix au récepteur pour assurer un fonctionnement
correct.
IMPORTANT: Avant d’affecter un émetteur, lisez la section relative à la pro-
grammation de l’émetteur de ce manuel pour confi gurer l’avion.
Processus d’affectation
IMPORTANT: Le récepteur AR636 inclus a été programmé pour une
utilisation avec cet avion. Référez-vous au manuel du récepteur pour le
paramétrage si vous le remplacez ou placez ce récepteur dans un avion
différent.
Référez-vous au manuel de l’émetteur pour affecter le récepteur (Position
de la commande d’affectation). Veuillez visiter www.bindnfl y.com pour
une liste complète des émetteurs compatibles.
ATTENTION: Si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module
Spektrum DSM, il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz.
Reportez-vous à votre manuel du module Spektrum pour obtenir des
instructions contraignantes et de secours. Reportez-vous à votre manuel
du transmetteur pour les instructions sur Futaba inverser la voie des gaz.
1. Assurez-vous que l’émetteur est hors tension.
2. Assurez-vous que les commandes de l’émetteur sont au neutre et que
le manche des gaz et son trin sont en position basse.**
3. Insérez la prise d’affectation dans le port BIND du récepteur.
4. Connectez la batterie au contrôleur, il va émettre une série de tonali-
tés. Une longue tonalité suivie de trois tonalités courtes confirment
que le LVC est paramétré. La DEL orange du récepteur va se mettre à
clignoter rapidement.
5. Mettez l’émetteur sous tension tout en maintenant le bouton/interrup-
teur d’affectation. Consultez le manuel de votre émetteur pour l’action
à effectuer.
6. Quand le récepteur est affecté à l’émetteur, la DEL orange du ré-
cepteur s’éclaire de façon fixe et le contrôleur se met à produire une
série de trois tonalités ascendantes. Les tonalités indiquent que le
contrôleur est armé et que donc le manche et le trim des gaz sont en
position suffisamment basse pour l’activation du contrôleur.
7. Retirez la prise d’affectation du port BIND.
8. Rangez soigneusement la prise d’affectation (Certains utilisateurs
attachent cette prise à l’émetteur en utilisant des clips ou des colliers).
9. Le récepteur conservera les instructions d’affectation envoyées par
l’émetteur jusqu’à une nouvelle affectation.
*Le manche des gaz ne s’armera pas si la commande des gaz de
l’émetteur n’est pas mise dans sa position la plus basse. Si vous rencon-
trez des problèmes, suivez les instructions d’affectation et reportez-vous
au guide de dépannage du transmetteur pour d’autres instructions. En cas
de besoin, prenez contact avec le service technique Horizon Hobby.
**Failsafe
Si le signal entre l’émetteur et le récepteur est interrompu, la failsafe
s’activera. Quand il est activé, les commandes de l’avion se replacent au
neutre, la position établie durant l’étape 2 du processus d’affectation.
Transmitter and Receiver Binding
Le récepteur Spektrum AR636 est recommandé pour cet appareil. Si vous
choisissez d’installer un autre récepteur, il devra posséder 6 voies minimum et
être de type longue portée. Référez-vous au manuel de votre récepteur pour
effectuer son installation.
Installation (AR636 représenté)
1. Retirez l’aile du fuselage.
2. Placez le récepteur à la parallèle de la longueur du fuselage. Utilisez de
l’adhésif double-face pour le fi xer.
ATTENTION: Une installation incorrecte du récepteur peut causer un
crash.
3. Connectez les servos aux ports appropriés du récepteur, utilisez
l’illustration comme référence.
Version PNP, sélection et installation du récepteur
Insertion de la prise d’affectation
BIND PLUG
1 = Gaz
2 = Ailerons
3 = Profondeur
4 = Dérive
5 = Train
6 = Volets
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