E-flite P-51D Mustang BNF Basic - Manuel (Page 4)

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Assemblage du modèle
Installation de l’aile
1. Connectez la prise de servo des volets au port 6 du récepteur.
2. Connectez le cordon Y du train rentrant au port GEAR 5 du récepteur et les
prises des servos des ailerons au cordon Y AILE. Le servo gauche ou le droit
peuvent être indifféremment connectés d’un côté ou de l’autre du cordon Y.
IMPORTANT: Pour obtenir le fonctionnement correct du système AS3X , con-
nectez les 2 servos d’ailerons au cordon Y fournis et au port AILE du récepteur.
REMARQUE: N’ÉCRASEZ PAS le câblage et prenez soin de ne pas le détériorer
en fi xant l’aile au fuselage.
3. Insérez les plots de centrage (A) du bord de fuite de l’aile dans les trous de
la platine (B) du fuselage, puis fi xez l’aile au fuselage à l’aide des vis (C).
Conseil: Maintenez délicatement l’avion quand vous installez ou retirez
les vis de fi xation des ailes.
4. Installez la prise d’air ventrale (D) à l’arrière de l’aile en utilisant de la colle
CA comme indiqué sur l’illustration.
REMARQUE: Prenez soin de ne pas mettre de colle sur les tiges de commande
des volets et sur le fuselage, l’avion ne fonctionnerait plus correctement.
Le démontage s’effectue en ordre inverse.
Installation du stabilisateur
1. Insérez la clé de stabilisateur (A) dans le trou situé à l’arrière du fuselage.
2. Assemblez les deux éléments (gauche et droit) du stabilisateur (B) comme
sur l’illustration. Les guignols sont orientés vers le bas.
3. Appliquez 4 morceaux d’adhésif transparent (C) sur les supports du
fuselage (Un morceau dessus, un autre en dessous sur les 2 parties du
stabilisateur).
4. Connectez la chape au guignol de profondeur (Référez-vous aux instruc-
tions relatives au positionnement des tringleries).
Le démontage s’effectue en ordre inverse, en cas de nécessité.
FPO
Volets
Train
Colle requises:
Cyano moyenne
A
B
C
D
A A
B
C
B
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