Multiquip DCA56SPX - Manuel (Page 23)

DCA-56SPX— MANUEL D'UTILISATION — REV. #0 (03/05/08) — PAGE 23
A . Commutateur de Commande MPEC - ce
commutateur contrôle le fonctionnement de
l'unité. S'il est placé en position OFF/RESET
(désactiver/réinitialiser), l'unité ne fonctionne
pas. Par contre lorsqu'il est- placé en position
MANUAL
(MANUELLE), le générateur
démarre immédiatement.
Si le générateur doit être connecté à la source
d'énergie de courant alternatif d'un bâtiment
via un commutateur convertisseur
automatique (isolation), placez le
commutateur en position AUTOMATIQUE.
En cas de panne de courant dans cette
position, le commutateur convertisseur
automatique (ATS) démarre
automatiquement le générateur via les
contacts de démarrage automatique du
générateur connectés aux contacts de
démarrage du commutateur convertisseur
automatique (ATS). Consultez le manuel
d'installation de l'ATS pour des instructions
supplémentaires en vue de l'installation
appropriée des contacts de démarrage
automatique du générateur sur l'ATS.
B . Basse Pression D'huile - indique la baisse
de la pression du moteur en deçà de 14 psi
(97 kPa). La pression de l'huile se détecte à
l'aide de valeurs résistives variables depuis
l'unité d'envoi de température. Elle est
considérée comme un défaut majeur.
C . Température élevée du Réfrigérant - indique
que la température du moteur a dépassé
221°F. (105°C). La température du moteur se
détecte à l'aide de valeurs résistives variables
depuis l'unité d'envoi de température. Cette
température est considérée comme un défaut
m a j e u r.
D. Arrêt D'emballement - indique que l'unité a
raté un démarrage préprogrammé pendant
une certaine période. Le nombre de cycle et
la durée sont programmables. Il se
programme en 3 cycles d'une durée de 10
secondes. Cet arrêt est considéré une panne
m a j e u r e.
E . Arrêt de Survitesse - indique que le moteur
tourne à une vitesse risquée. Il s'agit d'une
panne majeure.
F. Fonctionnement du Moteur - indique que le
moteur tourne à une vitesse de
fonctionnement sûre.
DCA-56SPX — PANNEAU DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR