Goulds Pumps VIT - IOM - Manuel (Page 50)

a) Fixer une élingue aux oreilles de levage de l'entraînement et lever le moteur.
b) Inspecter la portée de fixation, l'ajustement et la rallonge d'arbre.
c) Nettoyer soigneusement ces surfaces.
d) En cas de détection de bavures, les éliminer avec une lime douce et nettoyer soigneusement ensuite.
3. Orientation de la boîte à gaines du moteur dans la position voulue :
a) Aligner les trous de fixation du moteur avec les trous taraudés correspondants de la tête de
refoulement.
b) Abaisser le moteur jusqu'à l'engagement des ajustements et l'appui du moteur sur la tête de
refoulement.
c) Fixer le moteur avec les vis à chapeau.
4. Sur les entraînements à cliquet antiretour ou à goupilles, tourner à la main l'arbre de transmission en
sens horaire vu de dessus, jusqu'à l'engagement du cliquet antiretour ou des goupilles.
5. Lubrifier les roulements du moteur selon les instructions de la plaque de lubrification fixée sur le
carter du moteur.
6. Déposer l'accouplement d'entraînement et les vis de maintien.
7. Visser sans le serrer l'écrou de réglage sur l'extrémité de l'arbre de transmission.
8. Nettoyer soigneusement l'arbre de transmission et fixer une ligne légère sous l'écrou.
9. Abaisser l'arbre de transmission dans l'arbre de torsion creux du moteur et rechercher soigneusement
les traces de poussière ou de bavures entre les extrémités des arbres.
10. Lever l'ensemble arbre de transmission et écrou de réglage pour dégager la place pour l'accouplement
à flasque rigide.
Installation (Suite)
48 Model VIT Installation, fonctionnement et entretien