D. fréquence du servo d’anticouple – Spektrum SPMAR7200BX Manuel d'utilisation

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C. position centrale et longueur d’impulsion

du servo d’anticouple

La majorité des servos d’anticouple fonctionnent avec une longueur d’impulsion

de 1520ms. Il existe des servos d’anticouple qui fonctionnent avec des longueur

d’impulsion différentes.

DEL de statut

Position centrale et longueur

d‘impulsion du servo d‘anticouple

OFF

Définie par l’utilisateur (PC requis)

Violette fixe

960µs

Rouge fixe

760µs

Bleue fixe

1520µs*

ImpoRTANT: Si la longueur d’impulsion (C) sélectionnée ne permet pas une

certaine fréquence d’anticouple (D), la fréquence sera automatiquement réduite.

Le paramètre de la position centrale d’impulsion est toujours prioritaire. Un servo

peu parfaitement fonctionner à une fréquence moins élevée, par contre il ne peu

fonctionner avec un longueur d’impulsion incorrecte.
Pressez le bouton de paramétrage pour aller au sous-menu D.

D. Fréquence du servo d’anticouple

ATTENTIoN: Si vous ne connaissez la fréquence maximale supportée par

votre servo d’anticouple, ne dépassez pas 50Hz. Une fréquence trop élevée

peu endommager les servos.
Pour de bonnes performances nous vous recommandons d’utiliser un servo

d’anticouple de haute qualité supportant une fréquence de 270Hz au minimum. En

fonction de la valeur sélectionnée dans le sous-menu C, vous ne pourrez peut-être

pas sélectionner une fréquence supérieure à 333Hz.

DEL de statut

OFF

Définie par l’utilisateur (PC requis)

Violette fixe

50Hz*

Rouge clignotante

165Hz

Rouge fixe

270Hz

Bleue clignotante

333Hz

Bleue fixe

560Hz

Montez le palonnier sur le servo d’anticouple de façon à ce qu’il soit à la

perpendiculaire de la tringlerie. Ajustez la tringlerie en suivant les consignes

du manuel de votre hélicoptère. Pour la majorité des hélicoptères le coulisseau

d’anticouple doit être au centre de sa course. Les pales d’anticouple doivent avoir

un léger pas positif afin de compenser l’effet de couple du rotor principal.

*=Par défaut

*=Par

défaut

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